"Ростелеком" готов к встрече "большой воды" на территории Самарской области

"Ростелеком" завершает в Самарской области работы по подготовке объектов связи к весеннему паводку. Действия в случае возникновения аварийных ситуаций отработаны на штабной тренировке по гражданской обороне в аппарате управления филиала и во всех подразделениях компании на территории губернии.

Директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком" Сергей Иванов рассказал: "В этом году паводок ожидается в первой-второй декаде апреля, поэтому уже сейчас мы завершаем весь комплекс профилактических мероприятий. Работа проделана серьезная. У нас разветвленная телекоммуникационная инфраструктура с огромным количеством линий связи, которые охватывают множество удаленных и малых населенных пунктов. Перечень поселений, в которых возможно подтопление кабельных колодцев и линий связи талыми водами, был определен на основании прогноза Главного управления МЧС по Самарской области".

В ходе подготовки отработан комплекс мероприятий по защите сотрудников, оборудования и сооружений компании, по организации неотложных аварийно-восстановительных работ в период паводка. Также проведена проверка сигналов оповещения в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, отработаны действия комиссии филиала по чрезвычайным ситуациям и обеспечению пожарной безопасности по предупреждению и ликвидации последствий, вызванных весенним паводком.

Установлены контакты с командованием войсковых частей, линии и сооружения связи которых на основании государственного контракта находятся на эксплуатационно-техническом обслуживании компании. Проведена проверка телемеханики и системы содержания кабелей под избыточным давлением.

К началу паводкового периода создан запас линейно-кабельных материалов, оборудования и ГСМ для резервных источников электроснабжения объектов связи. Во всех подразделениях филиала определен порядок пополнения запасов топлива для дизельных генераторов, проведена проверка средств аварийного энергообеспечения, а в местах возможного затопления — тщательное обследование состояния линий связи и вводных колодцев кабельной канализации компании.

Для сохранения качества предоставляемых услуг в условиях весеннего половодья сформированы и полностью укомплектованы 38 аварийно-восстановительных бригад. Общая численность задействованных в мероприятиях сотрудников составила более 240 человек.

Благодаря профилактическим противопаводковым мероприятиям весной 2016 года не было зафиксировано ни одного случая нарушения предоставления телекоммуникационных услуг на территории Самарской области, связанных с подтоплением объектов связи талыми водами.

Последние комментарии

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2