Около 100 новостроек в жилом комплексе "Южный город" под Самарой подключил "Ростелеком" к оптической сети связи. Возможность воспользоваться современными услугами телекоммуникаций получили жители более 8,5 тысяч квартир на улицах Весенней, Земской, Изумрудной, Луговой, Подстепновской, Раздольной и Николаевском проспекте. Адресная программа сформирована на основании исследований спроса и потребностей населения района.
Услуги связи от "Ростелекома" доступны новоселам "Южного города" с 2014 года. Строительство волоконно-оптической инфраструктуры на начальном этапе возведения зданий позволяет жителям подключить комплекс телекоммуникационных услуг высокого качества сразу же при заселении.
"Самым приятным для нас как для новоселов была сдача квартиры "под ключ". Это значит не только чистовая отделка в квартире, но и полный пакет всех услуг — и Интернет, и телевидение. Мы даже видеонаблюдение подключили, чтобы держать в поле зрения ребенка и няню, пока ждем места в детском саду. Это оказалось совсем не дорого", — рассказал житель дома на улице Изумрудной Сергей Ведяев.
Лидером подключений у жителей района стал пакет услуг, включающий Интерактивное ТВ и высокоскоростной доступ в Интернет. Большинство абонентов из числа жителей "Южного города" также выбирают услугу "Мультирум", позволяющую подключить к Интерактивному ТВ два и более телевизора в одной квартире.
Кроме того, услуги связи "Ростелекома" по оптике уже получают два детских сада, школа и спортивный комплекс, расположенные в жилом комплексе "Южный город".
Узнать больше об услугах связи компании "Ростелеком", проконсультироваться о наличии технической возможности подключения, а также подать заявку на подключение услуг можно по телефону: 8-800-1000-800 и на сайте samara.rt.ru.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?