Телеканал "360" подвел итоги прошедшего года

Высокие темпы роста и сетевые партнерства вывели "360" на лидирующие позиции в рейтингах. В декабре 2017 года "360" вошел в топ-20 тематических федеральных каналов. Открытие 12 каналов в партнерстве с региональными СМИ в несколько раз увеличили аудиторию в Интернете.

"Результаты измерения смотрения "360" по стране говорят о том, что дальше наши цифры будут расти обязательно - аудитория других регионов принимает наш продукт и сетку благосклонно. Сетевых партнеров становится больше, охват расширяется, и автоматически будет расти федеральная доля", - рассказал гендиректор телеканала "360" Вячеслав Духин.

TV

В 2017 году выросли все показатели "360", в том числе в аудитории Total TV среди всех телезрителей. В ней доля канала увеличилась на 27%, продемонстрировав крайне высокий темп роста. Время смотрения выросло на четыре минуты (+25% к 2016-му).

"360" в декабре 2017 года вошел в топ-20 тематических федеральных каналов, заняв соседние позиции в рейтинге с РБК ТВ.

По словам директора по исследованиям Института современных медиа (MOMRI) Юлии Верлиной, наиболее успешными в 2017 году стали новостные форматы.

"Новости и в будни, и в выходные дни собирают достаточно хорошие цифры и входят в топ форматов по доле. Также очень хорошие цифры дают развлекательные форматы канала, в том числе собственного производства. Художественные сериалы тоже который год собирают достаточно стабильную аудиторию", - заявила Юлия Верлина.

Во взрослой аудитории (18+) доля и рейтинг "360" выросли на 15%. Среднее время смотрения канала среди зрителей этой категории увеличилось на три минуты (+18% к 2016 году).

В рейтинге телеканалов по московскому региону "360" занял 21-е место по охвату за месяц, 25-е - по доле и рейтингу, 27-е - по времени смотрения. Среди тематических каналов "360" оказался на 19-м месте по доле (0,15) и рейтингу (17,72).

Сетевые партнерства

В прошлом году существенно расширился список региональных каналов, которые стали сетевыми партнерами "360". В 2017 году в партнерстве с "360" запустились 12 каналов, в том числе в Туле, Ульяновске, Самаре, Ангарске, Волгограде, Челябинске, Сургуте, Хабаровске, Улан-Удэ и Орле. Суммарная база сетевых партнеров "360" составляет около 1,2 миллиона абонентов. Наш телеканал помогает региональным медиа внедрять современные технологии, увеличивать количество абонентов и рейтинги.

"Можно сказать, что мы предлагаем региональным партнерам хорошую сделку: они могут ставить в нашу сетку свои новости и другие продукты, и вместе мы будем получать хорошие рейтинги. Сейчас "360" - это оптимальная модель для создания качественного регионального телевидения без больших затрат", - сообщил гендиректор телеканала "360" Вячеслав Духин.

Все больше каналов понимают, что работать в режиме франшизы под узнаваемым и сильным брендом выгоднее, чем создавать проект с нуля. Поэтому каналы вставляют свой информационный продукт в уже существующую сетку, что приносит им хороший доход и положительно сказывается на динамике роста. В результате вещатели получают рейтинги выше, чем могли бы получить без сотрудничества с "360".

Digital

По итогам 2017 года, сайт "360" вошел в топ-30 ресурсов по количеству трафика. За год сайт посетили 35,5 миллиона уникальных посетителей, количество просмотров достигло 128 миллионов. Среднемесячное количество читателей, просматривающих ресурс, за год удвоилось и достигло 6 миллионов, среднее число просмотров в месяц выросло до 14,8 миллиона (+180% к началу года).

За 2017 год сайту "360" удалось стать лидером по цитируемости в московском регионе и войти в топ-20 российских СМИ по показателю. За последний месяц телеканал вошел в топ-10 самых цитируемых СМИ, обогнав в рейтинге "Ведомости", "Российскую газету", Lenta.ru, "РЕН ТВ", Forbes и другие крупные СМИ.

Уверенный рост показали и соцсети "360". Число подписчиков на Facebook выросло почти в шесть раз, достигнув к концу декабря 174 445 человек. Количество подписчиков во "ВКонтакте" увеличилось до 102 936 тысяч человек. Страницу "360" в "Одноклассниках" читают 28 969 человек. Telegram-канал, который был запущен в 2017 году, набрал уже 8 200 подписчиков. За страницей МБН ("Маленькие большие новости") в Instagram следят уже 500 тысяч человек.

Последние комментарии

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4