В рамках выполнения программы "Безопасные и качественные дороги" (БКД) в 2018 г. будут отремонтированы шесть объектов на федеральных дорогах Самарской области, сообщила пресс-служба ФКУ "Поволжуправтодор".
Это устройство защитных слоев на участках а/д М-5 "Урал" в Красноярском районе (км 1014 - км 1016, км 1020 - км 1021 км, км 1024 - км 1026) и на подъездах к Самаре (с 6 по 12 км) и Оренбургу (с 10 по 30 км). На подъезде к Оренбургу с 52 по 72 км запланированы работы по фрезерованию, устройству основания из регенерированного материала, устройству нижних и верхних слоев покрытия, укреплению обочин и ремонту труб.
Кроме того, будут завершены работы на объекте комплексного обустройства М-5 "Урал" (устройство искусственного электроосвещения), а также продолжено строительство транспортной развязки на 974-м километре М-5 "Урал". Данные объекты находятся в пределах Самарско-Тольяттинской агломерации и внесены в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) 2018 г. в рамках реализации приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги".
Как пояснили в пресс-службе ФКУ "Поволжуправтодор", данные объекты в ПКРТИ внесены справочно, без учета стоимости работ, то есть финансирование осуществляется из федерального бюджета и не входит в общую сумму выполнения работ в рамках реализации проекта "Безопасные и качественные дороги" по Самарско-Тольяттинской агломерации.
В настоящий момент ведется процедура торгов по объектам ремонта, по окончании которой будут заключены контракты на выполнение строительно-монтажных работ с указанием сроков их проведения. На объекте строительства транспортной развязки на М-5 "Урал" в Тольятти (974 км) и на объекте устройства искусственного электроосвещения в н.п. Зеленовка работы уже ведутся.
Напомним, в Самарско-Тольяттинской агломерации в 2018 г. по программе БКД отремонтируют 87 дорожных объектов.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.