Компания VELES выпускает 67% импортозамещающей техники. Соотношение цена — качество данных моделей вызывает особый интерес к алтайским агрегатам, поскольку выгода фермеров, выбирающих технику VELES, может составить до 68% по отношению к импортным аналогам.
Характеристика и конструкция
Новый тренд в сельскохозяйственной отрасли — импортозамещение — обеспечивает отечественным аграриям надежную технику российского производства. В условиях сложных экономических обстоятельств, вызванных итогами 2017 года, для каждого фермера важно досконально оценивать экономическую выгоду от вложений в новые орудия.
Машиностроительный завод VELES, являясь одним из ведущих отечественных разработчиков, изготовителей и экспортеров почвообрабатывающих машин, мобилизует максимальное количество ресурсов для расширения производственной программы импортозамещающей техники, модернизации производственных процессов для обеспечения высокого качества изготовления и достижения современного уровня агротехнических показателей.
Производство дисковых борон в России развивается в настоящее время под действием наличия спроса на широкозахватные дисковые бороны для агрегатирования с современными отечественными энергонасыщенными тракторами мощностью от 350 л. с.; увеличения площадей и расширения географии возделывания подсолнечника и кукурузы; укрупнения сельхозпредприятий с увеличением сезонной нагрузки на списочный агрегат; передачи арендаторам земель сельхозназначения, принадлежащих муниципалитетам и сельским поселениям, которые длительное время не обрабатывались.
Машиностроительный завод VELES разработал конструкторскую документацию, изготовил опытные образцы и организовал в 2017 г. заводские испытания новой дисковой бороны АН-8-БД-620, основные характеристики которой представлены в таблице.
Концептуально машина состоит из гидрофицированного универсального шасси, на которое навешиваются две секции 2-рядной дисковой бороны шириной по 4 м каждая. Рабочий орган — вырезной сферический диск диаметром 620 мм из борсодержащей стали, установленный на индивидуальной стойке с фиксированным углом атаки и защитой при помощи цилиндрической пружины. Применяются необслуживаемые подшипниковые узлы. В отличие от аналогичных отечественных машин, подшипниковые узлы размещены в нерабочей "пассивной" зоне дисков с целью снижения тягового сопротивления, удельного расхода топлива и увеличения ресурса подшипников и уплотнений за счет минимизации воздействия абразивных частиц почвы. Для контроля потока обработанной почвы после каждого ряда дисков предусмотрен ряд П-образных пружинных пальцев диаметром 14 мм с широким диапазоном регулировки их положения. С целью реализации дисками повышенных усилий резания при обработке залежных земель, каждая из двух секций дисковой бороны догружается гидравлическим цилиндром с централизованной бесступенчатой регулировкой давления. Секции снабжены двойными трубчато-планчатыми катками диаметром 400 мм.
Испытания
Испытания новой дисковой бороны проводились в различных хозяйствах Алтайского края в четыре этапа в соответствии с ее назначением:
— обработка паровых полей на глубину 10-11 см в центральной лесостепной зоне (за один проход в объеме 300 га);
— обработка 4-х летней залежи на глубину 18 см в степной зоне (за два прохода в объеме 238 га);
— основная обработка полей после уборки зерновых культур на глубину до 15 см в предгорной зоне (за один проход в объеме 600 га);
— основная обработка при повышенной влажности почвы после уборки зерновых культур, подсолнечника и гречихи на глубину до 18 см в условиях Алейско-Рубцовской степи (за один проход в объеме 1600 га).
В ходе испытаний дисковая борона АН-8-БД-620 агрегатировалась с тракторами "Кировец" К-744Р4, John Deere 9420 и New Holland T9040. Средняя производительность агрегата — более 130 га в сутки. Применение дисков, изготовленных из борсодержащей стали, обеспечивает реализацию эффекта самозатачивания — сохранение ровной, тонкой и прочной режущей кромки, устойчивой к появлению трещин и выкрашиванию. После завершения цикла заводских испытаний в объеме 2976 га рабочие органы дисковой бороны имели минимальный износ и пригодны для дальнейшей эксплуатации.
С учетом результатов испытаний на машиностроительном заводе VELES была начата технологическая подготовка серийного производства новой дисковой бороны.
Кроме секций дисковой бороны для универсального шасси разработаны сменные секции стерневого культиватора, а также секции культиватора для подготовки почвы под посев мелкосемянных культур.
В настоящее время дисковую борону АН-8-БД-620 VELES можно приобрести на условиях Программы государственного софинансирования в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 1432
от 27.12.2012 г. Отпускная цена машины — 2 550 000 руб. с учетом НДС, цена аналогичных зарубежных орудий — около 6 000 000 руб.
Весной 2018 г. новые дисковые бороны VELES начнут свою работу на полях Орловской, Самарской, Оренбургской областей, Краснодарского и Приморского краев и Республики Казахстан.
На правах рекламы
Официальный дилер
ООО Торговый дом
"ПодшипникМаш" Самара
г. Самара, ул. Утевская, 20 А,
тел.: 8 (846) 342-57-96,
8 (800) 234-13-04
www.подшипникмашсамара.рф
Последние комментарии
Жаль конечно! Банкротство можно избежать и тем более избежать запросто, если показатели рентабельности повысить раз в десяток, т.е. выйти на уровень 30-40%. Нужно снизить издержки на микроклимат, электроэнергию, а для этого нужно поставить на территории птицефабрики оборудование по безотходной переработке безопасным экологическим способом углеродсодержащих отходов требуемой производительностью. Например переработка 25 тонн ТБО, подстилочного помета по сухому веществу выдаст электроэнергии 80 Мвт, это не считая тепловой энергии в том же количестве. Можно сделать птицефабрику абсолютно экологически безопасной для окружающей среды, не будет даже6 запаха.
А про пальмовое масло в этой шоколадной продукции эти потребители в курсе?
Веселый дядя. -Я, говорит, дольку купил за 350. -А отдал сколько? -100 отдал. - А почему так? -А началось - что началось? - денег потребовали.))) Я, говорит, трлько благо для завода делал. Взял свои 2,5 ярда и через завод отдал своим же конторам. Я- молодец. А на хуанхэ так делать, почему не напрямую? - вы ничего не понимаете, я эффективный менеджер. Вывод. Хотел кинуть самарских лохов, которые оказались не лохами. Я не прав?
Там нечего восстанавливать, "всё украдено до нас". Недаром Волков над входом птицефабрики огромный транспарант с десятью заповедями повесил: "не укради..." Всё советское выжато донельзя. "Обшарповскую" не восстанавливать надо, а полностью с нуля строить современное предприятие, и не обязательно в Обшаровке: ну сколько можно на передовом в 1970-е годы советском оборудовании пытаться задарма в 2030 год въехать: технология выращивания и переработки птицы совсем другая. В Обшаровке ни здания, ни оборудование совершенно не пригодны для современного рентабельного производства. Там можно только продолжать воровать: у рабочих – труд, у государства – налоги, у поставщиков – сырьё и услуги, и у всех нас – здоровье и безопасность (там, между прочим, аммиачная холодильная установка), не считая биологического заражения отходами и использования всяких консервантов-ароматизаторов в производстве изделий из мяса птицы.
чтобы цены в рознице были нормальные - уберите кавказцев-перекупщиков и ваших коррумпированных менеджеров по продажам с их откатами