Игоря Чекменева проверят на преднамеренное банкротство

Арбитражный управляющий банкротством Игоря Чекменева Оксана Николаева проведет дополнительную проверку документов по сделкам предпринимателя на наличие признаков преднамеренного банкротства, пишет "КоммерсантЪ" со ссылкой на сайт Единого федерального реестра сведений о банкротстве. Помимо того, проведена проверка наличия признаков фиктивного банкротства, подтвердившая их отсутствие.

Признать бизнесмена несостоятельным из-за долга 62 млн руб. в феврале потребовал Сбербанк, но Арбитражный суд Самарской области счел требование необоснованным. Следом с аналогичным иском в суд обратился Кошелев‑банк с суммой претензий 8,4 млн рублей. В июле суд признал Игоря Чекменева банкротом и ввел в отношении него процедуру реализации имущества. После этого Кошелев‑банк предъявил требования еще на 5 млн рублей. В реестр кредиторов также вошел банк "Зенит" (350 тыс. рублей). Получить статус кредитора пытаются Оскар Чепрасов (8,4 млн руб.), Сбербанк (3,6 млн руб.), ВТБ (1,6 млн руб.) и ФНС (211 тыс. рублей).

Кроме того, согласно данным на сайте Федеральной службы судебных приставов, в отношении Игоря Чекменева ведется пять исполнительных производств на общую сумму порядка 39 млн рублей. Из этих средств более 32 млн руб. в прошлом году солидарно с предпринимателя, ООО "Оргтехнефтестрой" и ООО "Гринланд" взыскал Активкапитал-банк, который в этом году лишился лицензии ЦБ РФ.

В конце октября арбитражный управляющий опубликовала отчет об оценке имущества должника. Пятикомнатная квартира в историческом центре Самары оценена в 8,7 млн руб., маломерное судно - в 2,9 млн рублей.

Игорь Чекменев процесс своего банкротства не комментирует, однако, как он ранее отмечал, к проблемам с кредиторами привело уголовное дело, которое сам бизнесмен называет надуманным. В 2017 г. Чекменева обвинили в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ) на посту заместителя генерального директора ЗАО "Волжское конструкторское бюро ракетно-космической корпорации "Энергия" при выполнении государственного заказа по программе Роскосмоса. Аналогичное обвинение предъявляли Владимиру Рябову и бывшему главному конструктору "Энергии" Михаилу Фирстову. В 2016 г. Михаила Фирстова приговорили к двум годам колонии общего режима, Владимира Рябова - к полутора годам в колонии общего режима. Расследование дела в отношении Игоря Чекменева ­продолжается.

По словам юристов, вероятность того, что банкротство признают преднамеренным, существует. Либо могут быть выявлены факты сокрытия имущества перед банкротством.

Партнер юридической фирмы "Рустам Курмаев и партнеры" Дмитрий Клеточкин отмечает, что потребность в дополнительной проверке могла возникнуть по формальным причинам. "Сделок с имуществом, возможно, было много, и требуется дополнительное время на их анализ", - считает юрист. Как добавляет управляющий партнер компании "УК Право и Бизнес" Александр Пахомов, если установится факт преднамеренного банкротства, то предпринимателю, в соответствии со ст. 196 УК РФ, может грозить до шести лет лишения свободы.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2