"Ростелеком": в Самарской области сократились обрывы линий связи

Количество повреждений линий связи "Ростелекома" в этом году по сравнению с прошлым снизилось вдвое. С апреля по ноябрь время простоя кабельной инфраструктуры из-за обрывов сократилось в семь раз. Показатели существенно улучшились благодаря профилактической работе со строительными и подрядными предприятиями. Модернизация ремонтного оборудования позволила ускорить восстановление сети связи после аварий.

Фото:

Технический директор Самарского филиала компании "Ростелеком" Петр Могилевский: "В этом году застройщики существенно увеличили объем строительства дорог и работ по благоустройству в связи с чемпионатом мира по футболу. Чтобы предотвратить аварийные ситуации, мы проводили активную разъяснительную работу с представителями строительных предприятий и организаций. И все же полностью избежать аварий не удалось — зафиксировано шесть обрывов кабеля из-за несогласованных земельных работ".

В первом–третьем кварталах из-за обрывов линий связи 5,5 тыс. абонентов компании оставались без телефонной связи и доступа в интернет. Среднее время устранения одной аварии не превышало шести часов.

Из-за действий нарушителей "Ростелекому" был нанесен финансовый ущерб в размере 280 тыс. рублей. Всем этим предприятиям компания выставила претензии. Организации различных форм собственности, допустившие повреждения инфраструктуры оператора связи во время проведения земляных работ в Шигонском, Кинель-Черкасском и Красноярском районах, а также в Самаре и Новокуйбышевске, возместили ущерб добровольно.

Предприятия, производящие работы в охранной зоне линий связи Самарского филиала компании "Ростелеком", должны за трое суток до начала работ вызвать представителя компании. Сотрудник оператора связи установит точное местоположение кабеля и проконтролирует соблюдение мер по обеспечению его сохранности.

Номера телефонов оперативно-диспетчерской службы для вызова специалиста в Самаре: (846) 278-00-26, 260-81-00 круглосуточно.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2