Анастасия Денисова из Самары получила "серебро" в конкурсе "Молодой предприниматель России - 18" с проектом сыроварни, сообщает департамент информполитики администрации губернатора.
Финал конкурса прошел в Нижнем Новгороде в рамках Всероссийского молодежного экономического конгресса молодых предпринимателей. В 2018 г. за победу в восьми номинациях боролись представители из 61 региона Российской Федерации.
Во всероссийский этап конкурса прошло четыре победителя самарского регионального этапа на основе заочных оценок заявок экспертами по следующим номинациям:
- "Социальное предпринимательство" — Леонид Романов с проектом системы контроля и учета энергоресурсов АСКУЭ;
- "Интернет-предпринимательство" — Мария Ермакова (Сызрань) со своим интернет-магазином "Сахарный поссум"— помимо продажи кормов для экзотических животных от различных производителей, на портале можно купить корм и собственного производства;
- "Инновационное предпринимательство" — Евгений Фомин c брендом мороженого ICEBOX;
- "Сельское хозяйство" — Анастасия Денисова с проектом сыроварни "Козья Мамочка", специализирующийся на производстве натуральных экологически чистых сыров из цельного фермерского козьего и коровьего молока без добавления консервантов, сухого молока и растительных жиров.
Именно этот проект принес победу самарской предпринимательнице и стал вторым в номинации.
"Я участвую ради новых знакомств и новых бизнес-кейсов. Считаю, что лучше верить в победу, чем в проигрыш, потому что отсутствие веры — это своеобразная ложь перед самим собой. Много времени ушло на подготовку к конкурсу и в этом мне помогла программа "Ты — предприниматель" — своими консультациями, мастер-классом по ораторскому мастерству и, конечно же, всесторонней поддержкой. Выходить на сцену всегда приятно, а когда ты действительно оправдываешь свою веру в победу — приятнее вдвойне. Для меня стать вторым лучшим предпринимателем года России очень радостно и ответственно, я убеждаюсь, что все делаю не зря и занимаюсь тем, что приносит радость мне и другим людям", — прокомментировала свою победу Анастасия.
Конкурс состоялся при поддержке российского центра содействия молодежному предпринимательству "Роспредприниматель" и федерального агентства по делам молодежи "Росмолодежь".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.