САМАРА. 19 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Экс-мэр Самары Георгий Лиманский на своем сайте высказал предложения по формированию новой команды городской администрации.
"Если говорить о том, кого из профессионалов я мог бы посоветовать Дмитрию Азарову, то, безусловно, назову Владимира Водолазова, бывшего руководителя Трамвайно-троллейбусного управления. Конечно, его нужно вернуть на эту работу! Он работал в ТТУ и при Росовском, и при Задыхине, и при Сысуеве, и при мне! Это человек, который действительно очень хорошо знает транспортное хозяйство! На сегодняшний день в своей профессии он – лучший во всей Российской Федерации", - считает Лиманский.
Кроме того, экс-мэр предложил Дмитрию Азарову внимательно изучить деятельность руководителей муниципальных предприятий - Алексея Офицерова (МП "Самарагорсвет") и Александра Шатохина (МАУ "Ритуал"). "Сфера ритуальных услуг в Самаре при Тархове превратилась в бизнес – установлены большие расценки, создана колоссальная бюрократическая волокита! Чиновники откровенно спекулируют на людском горе! Это недопустимо! В свое время в этой отрасли работали люди, которые относились к своему делу с душой. За направление ритуальных услуг много лет отвечал Витохин – настоящий профессионал", - высказал мнение Лиманский.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.