В ТЦ "Апельсин" заработал офис продаж и обслуживания в новом формате. В стильном многофункциональном салоне гаджеты и сервисы оператора не прячут за стеклами.
В новом офисе продаж самарцы могут не просто выбрать себе смартфон, а полностью удовлетворить свои цифровые запросы. Здесь несколько демонстрационных витрин - "Смартфоны", "Планшеты", "Умные устройства", "Аксессуары" - и открытые модули с последними моделями устройств, вплоть до наушников. Гаджеты не прячутся за стеклом, их можно брать в руки, оценивая дизайн и функционал. В салоне также есть специальный демонстрационный дисплей, где можно испытать сервисы оператора - МегаФон.ТВ, МегаФон.Пресса и другие. В офисе нового формата проще решить, какой гаджет вам подходит больше и какие цифровые сервисы вам нужны.
На помощь вам всегда придут сотрудники салона. В отдельной уютной консультационной зоне они помогут вам выбрать подходящий тариф и услуги, гаджеты. Здесь же можно поставить на зарядку свой гаджет, проведя время с двойной пользой.
"В прошлом году МегаФон начал трансформацию розничной сети, смещая фокус с обслуживания будничного формата на демонстрацию клиентам цифровых возможностей. Обладая богатейшим клиентским опытом и широчайшей продуктовой линейкой, мы открываем перед клиентом цифровой мир, рассказываем о приложениях и полезных сервисах, показываем, что каждый день можно сделать еще более комфортным, используя самые быстрые скорости, успевать еще больше, делая жизнь удобнее и проще, - комментирует директор Самарского отделения компании "МегаФон" Максим Токаренко.
В новом салоне клиенты также могут застраховать гаджеты, совершать денежные переводы, платить по кредитам. Кстати, теперь часть сервисов абонентам МегаФона доступна без дополнительных затрат - подключившись к обновленной тарифной линейке "Включайся!", можно получить кэшбэк до 30% и оплатить им любые покупки в салонах связи "МегаФон Ритейл" или один из сервисов - МегаФон ТВ, МегаФон Пресса, МегаФон Музыка, МегаФон Книги, антивирус Eset или золотой уровень в программе лояльности #Специи.
Салон ждет самарцев в ТЦ "Апельсин" на ул. Ново-Садовая, 305а ежедневно с 10:00 до 21:00.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.