В 2019 году на Куйбышевской железной дороге появилась новая точка притяжения инновационного потенциала. 1 июля 2019 года на железной дороге был создан отдел инновационного развития, который взял на себя решение приоритетных задач по выстраиванию взаимодействия с инновационной экосредой, поиску и привлечению внешних инноваций, а также по организации быстрой апробации высокотехнологичных решений на инфраструктуре дороги.
Cозданный отдел инновационного развития дал мощный импульс процессу привлечения актуальных для Куйбышевской магистрали разработок и продуктивного взаимодействия с внешней инновационной средой. Мероприятия инновационной направленности как на территории промышленных предприятий, технопарков, так и в онлайн-режиме, создание имиджевых видеороликов и выпуск журнала "Инвектор", рассказывающего о разработках и реализации инновационных проектов, - только малая часть масштабной работы, развернутой сотрудниками отдела инновационного развития и инженерного блока железной дороги.
Для поиска инновационных проектов Куйбышевская железная дорога объединяет усилия с администрациями регионов своего присутствия. Так, в июне 2020 года дорога и правительство Самарской области заключили соглашение о сотрудничестве в области инновационного развития, предусматривающее взаимодействие в поиске и привлечении инновационных решений для транспортной инфраструктуры и их поддержки. Документ включает в себя два основных направления: взаимодействие в области обмена информацией и продвижения запросов на инновации от Куйбышевской железной дороги через существующие механизмы современной инфраструктуры поддержки инноваций, а также сотрудничество по поиску и привлечению, поддержке стартап-проектов, готовых предложить технологии, соответствующие запросам на инновации от Куйбышевской магистрали.
Все это обеспечило интерес сильных стартап-команд из регионов к железнодорожной отрасли, о чем свидетельствует портфель привлеченных на дорогу проектов - 552 проекта. В настоящее время 46 проектов находятся в процессе реализации. Сейчас отдел инновационного развития и инженерный блок железной дороги работают в экспертной группе по организации апробации внешних инновационных решений в области считывания рельсовой маркировки мобильными средствами диагностики, а также в части автоматизации процесса контроля за состоянием земляного полотна на подверженных оползням, селям и скально-обвальных участках. Помимо этого, реализуется кейс по применению VR-технологий в процессе повторного вводного инструктажа по охране труда для работников локомотивных бригад. Одна из компаний-заявителей в настоящее время наполняет VR-сценариями онлайн-платформу собственной разработки для проведения опытной апробации для эксплуатационного локомотивного депо Самара, где локомотивные бригады уже этим летом смогут оценить ее эффективность.
Приоритетной задачей 2020 года является апробация, внедрение и тиражирование прошедших экспертизу и одобренных на уровне ОАО "РЖД" инновационных решений. Сегодня каждый, у кого есть инновационное решение, может быстро получить экспертное заключение о его инновационности и востребованности в ОАО "Российские железные дороги".
Более подробную информацию о проектах, мероприятиях, запросах Куйбышевской железной дороги, о новых возможностях и эффектах от взаимодействия с Куйбышевской железной дорогой все желающие могут найти в разделах, представленных на этой странице.
