Работа вахтой где искать и куда лучше устроиться Отзывы «Алькор Персонал»

Работа вахтой — ответственное мероприятие, к поиску работы надо относиться со всей серьезностью. Сегодня мы поговорим о том, на что стоит обращать внимание и как не быть обманутым при поиске работы вахтовым методом.


Условия работы

Первое, на что должен обращать внимание соискатель — это условия работы.


Углубимся немного в правовой аспект.

С правовой точки зрения, вахтовый метод работы регулируется отдельным разделом Трудового Кодекса РФ — главой 47.


Согласно ему:

— Вахтовая смена не может длиться более одного месяца. (в отдельных случаях при согласовании с профсоюзом длительность смены может быть увеличена до 3-х месяцев)

— Должен быть составлен рабочий график, рабочие должны быть с ним ознакомлены.

— Продолжительность рабочего дня на вахте должна быть не более 12 часов, а продолжительность отдыха между сменами не менее 12 часов.

— В неделю должны быть обеспечены как минимум сутки отдыха.

— Размер и способ оплаты устанавливается в трудовом договоре — он может быть сдельным — выплаты за выполненный объем работы, или же повременным — оплата за время работы.

— Рабочий на вахте получает дополнительные коэффициенты к зарплате в зависимости от региона, где он работает (так называемые северные надбавки).

 

Также согласно статье 302 ТК РФ, вахтовикам полагаются следующие гарантии:

— Включение в учетный период время в пути от пункта сбора к месту вахты.

— Компенсации за задержки в дороге (при объективных и уважительных причинах).

— Обеспечение питанием и бытовыми услугами

— Дополнительные дни отпуска в зависимости от региона работы.

Как распознать обман при поиске вакансии вахтой

Мы в «Алькор-Персонал» опросили наших сотрудников, и опираясь на их отзывы составили наиболее частые признаки обмана при устройстве на работу вахтой.

  1. Обещание слишком больших зарплат. Да, зарплаты при работе вахтой на Севере будут значительно больше, нежели в регионах Центральной России, но если вы видите обещания на вроде «100-150 тысяч рублей в месяц для разнорабочего, и 200-250 тысяч для специалиста» — это не повод сразу же сломя голову звонить работодателю, а на следующий день за свой счет выезжать неизвестно куда.
  2. Отсутствие у компании «имени» — работодатель прячется за красивыми словами, вроде — «один из лидеров рынка», «филиал большой корпорации» и так далее. Но при этом, юридическое название компании скрывается от соискателя.
  3. Минимальная информация о вакансии — не указывается ни регион, ни условия работы. Всю информацию работодатель обещает рассказать на собеседовании.
  4. Работодатель требует оплаты за трудоустройство. Чаще всего деньги просят за поиск работы (замаскированное под работодателя кадровое агентство), за методическую литературу или спецодежду, за страховку, оформление банковской карты и так далее.
  5. Категоричный отказ от официального оформления по трудовому договору.


Ниже мы будем приводить цитаты работников, которые были так или иначе обмануты при приеме на работу. (авторская лексика и грамматика сохранена)


Михаил 26 лет — токарь

«... давай тогда расскажу как меня кинули по полной программе  с  первой вахтой. после армейки пошел работать по специальности токарем у себя в городе зп была 15-20 где то. денег конкретно не хватало стал искать вахту. на сайте работы отсортировал вакансии по размеру зп. первая вакансия обещала 150-200 тысяч в месяц плюс соцпакет вахта на 3 месяца. это сейчас я понимаю что салаге 4 разряда ни на каких северах никто так платить не станет. я созвонился с компанией они начали ссать в уши про то как хорошо у них работать что не переживай мы своих не кидаем. они кстати ничего толком о работе не рассказали что там за объект чего там надо делать вообще не спросили даже разряд вроде. они больше заливали про себя как у них платят все вовремя и  какие у них вагончики удобные и как кормят вкусно.  ну я повелся на эту херь сказал что буду работать. они говорят замечательно бери билет до нового Уренгоя будем тебя ждать на вокзале там все оформим и компенсируем дорогу вот только надо им перевести 10к  наплели что то про депозит и страховку. а я то мозгами уже в будующем с почти полулямом на руках. ну я и перевел деньги им НА ЛИЧНУЮ КАРТУ. «....»  дальше я думаю все понятно билет до северов по приезду - телефон абонента выключен. потом сборы всей семьей денег на обратный билет. вот такая история».


Алексей — 33 года, инженер по эксплуатации


«... ладно. При устройстве на вахту меня обманывали всего один раз, но очень неприятно при этом. Классическая схема с «доверительными рабочими отношениями» — на собеседовании работодатель, вместо того, чтобы говорить о непосредственно рабочем процессе и условиях работы, начал вести пространные разговоры на тему государства — как оно душит его бизнес и как его достали непомерные сборы. Потом он перевел разговор на тему повышения пенсионного возраста, и как государство обманывает наемных рабочих. Постепенно он подвел мысль к тому, что неплохо было бы обмануть государство и работать по серой схеме — небольшую часть выплачивать по трудовому договору и большую часть выдавать «в конверте». Понятно к чему это привело — белую часть мне выплатили сразу же после работы, а черную часть первоначально не хотели платить вообще, но после множества звонков и взаимных посыланий на и в, мне выплатили только половину от положенной суммы. Мораль проста — работайте в белую и не будет у вас таких проблем. На этом все».



Мы попросили генерального директора
ООО «Алькор Персонал» Артура Пикова прочитать отзывы работников и прокомментировать их.


— Здравствуйте Артур, прокомментируйте, пожалуйста, историю Михаила: как часто встречаются подобные ужасные истории, в чем ошибка Михаила, и что нужно сделать, чтобы не оказаться в подобной ситуации?


— Здравствуйте, на самом деле, такие воистину чудовищные истории происходят чаще, чем хотелось бы. Это полноценное мошенничество. Можно сказать, что Михаил в этой ситуации ошибся во всем. Первое и самое главное — никогда не нужно платить работодателю, особенно такому подозрительному, как в истории Михаила. Второе, всегда проверяйте компанию, к которой вы планируете работать, пятнадцать минут поиска отзывов в интернете помогут спасти кучу денег и нервов. Третье, оставьте сказки для детей — если работодатель обещает зарплату в 2-3 раза выше, чем конкуренты — не нужно радостно звонить и с ходу соглашаться на все условия, это повод задуматься — а почему он это делает? Ну и наконец, работодатель должен подробно рассказать и документально подтвердить условия работы и оплаты, проживания, питания и компенсаций за дорогу.


— А что скажете насчет истории Алексея?

— О, истории с невыплатами «серых» зарплат — это самая распространенная история. По оценкам ФНС, в нашей стране «в черную» работает 20-30 миллионов человек, а сколько работает «в серую» — одному Богу ведомо. Как защититься от подобной ситуации — выход только один — работать по трудовому договору, в противном случае государство вас никак не сможет защитить.


Выводы

  • Знайте свои права — прочитайте часть Трудового Кодекса РФ, связанную с вахтой — главу 47

  • Внимательно читайте вакансии

  • Заработная плата намного выше средней — повод насторожиться

  • Вы не должны платить работодателю

  • «Серая» или «черная» зарплата — ненадежный способ оплаты.

 

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Динара Умярова 04 августа 2025 08:31 "Пластилиновый дождь" готовится удивить Самару в юбилейный раз

Содержательная статья талантливого журналиста.

Аркадий Галицын 31 июля 2025 07:59 Андрей Грачев: "К 2030 году Самара будет выглядеть более современно и узнаваемо"

Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2