УФАС по Самарской области возбудила дело об административном правонарушении в отношении ООО "ДК Древо" из-за рекламы о продаже квартир в Южном городе, сообщает пресс-служба ведомства.
В сообщении уточняется, что в ходе мониторинга соблюдения закона "О рекламе" на фасаде здания была обнаружена рекламная информация о продаже квартир в Южном городе по цене от 1,2 млн руб. со слоганом "Живи на уровень выше". При этом площадь предлагаемых к продаже однокомнатных квартир - 26,32 кв метра.
В УФАС пришли к выводу, что данная реклама недостоверна, поскольку содержит не соответствующие действительности сведения о преимуществах рекламируемого товара перед находящимися в обороте товарами. Использование в тексте рекламы фразы "Живи на уровень выше", не подкрепленной никакими доказательствами, также содержит признаки нарушения ФЗ "О рекламе".
Комиссия Самарского УФАС также решила, что реклама квартиры от 1,2 млн руб. в Южном городе с меньшими характеристиками (общая площадь квартиры), ограниченной транспортной развязкой и нахождением удаленно от центра города, является для потребителей недостоверными сведениями и вводит их в заблуждение относительно рекламируемого товара.
Таким образом, ООО "ДК Древо" признано нарушившим ФЗ "О рекламе". Баннер со спорной рекламной информацией демонтирован.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.