23-24 сентября впервые в Самаре Региональный центр инноваций StartupSamara и Российская площадка для стартапов и инвесторов "Разведка боем" проведут одноименный стартап-марафон.
"Разведка боем by StartupSamara" позволит привлечь в Самару самых активных российских частных инвесторов. А региональным стартапам позволит проще выходить на площадки других регионов, где они смогут найти партнеров и заказчиков.
К участию приглашаются представители стартапов на стадиях Pre-seed & Seed с сильной командой, готовым MVP и первыми продажами. Ограничений по направлениям проектов нет, однако среди экспертов программы будут инвесторы, которые специализируются на Automation, Robotics, FinTech, HealthTech, B2B Software. Поэтому стартапам в этих сферах будет особенно полезно пройти "Разведку боем". Также стартап-марафон будет полезен проектам и разработчикам, которые создают решения, отвечающие инновационным запросам Куйбышевской железной дороги.
Экспертами и инвесторами на стартап-марафоне выступят:
- Дмитрий Сутормин - бизнес-ангел, ментор, вошел в топ-10 самых активных частных венчурных инвесторов в России;
- Сергей Богданов - CEO YellowRockets;
- Игорь Калошин - основатель и CEO Angelsdeck.com, Партнер в SmartHub.vc, Основатель checkup.biz, Investor в Wimark Systems, Investor в VeeRoute;
- Вячеслав Турпанов - действующий инвестор, соучредитель стартап-марафона "Разведка боем";
- Сергей Вольнов - частный инвестор, серийный предприниматель, девелопер, член экспертного совета "Разведка боем", инвестор проекта Muffin Com;
- Алексей Маликов - инвестиционный фонд A& A Capital, компания "Самоспас", группа компаний ВЕНТО, бизнес-сообщество Эквиум;
- Александр Мальцев - руководитель центра прикладной экономики НИУ ВШЭ Пермь;
- Юрий Гилей - серийный предприниматель, действующий инвестор, директор "Прикамская Инвестиционная Компания";
- Александр Румянцев - венчурный инвестор №1 в России за 2016, 2017 и 2018 гг. В портфеле инвестора более 60 ИТ-стартапов.
- Дмитрий Соснин - серийный предприниматель.
- Игорь Суровушкин - руководитель проектов YellowRockets - оператора Региональной инновационной площадки РЖД, руководитель проекта Iron Road Show
Стартап-марафон "Разведка боем" продлится два дня. 23 сентября каждый участник сможет выступить со своей презентацией перед инвесторами. 24 сентября пройдут индивидуальные online-встречи инвесторов и отобранных стартапов.
Ранее, в 2020 году Российская площадка для стартапов и инвесторов "Разведка боем" присоединилась к самарской Ассоциации "Региональный центр инноваций StartupSamara". "Разведка боем" с 2017 года работает со стартапами в Москве, Перми, Ярославле. За три года команда "Разведки" провела 19 стартап-марафонов, где были презентованы проекты из абсолютно разных сфер: Horeca, IT-технологии, нанотехнологии, детские развивающие проекты, услуги, промышленное производство и другие. По результатам 19 мероприятий инвесторы просмотрели 1000 проектов, из них более 100 проектов получили менторскую поддержку и находятся в стадии реализации, 62 проекта привлекли инвестиции.
Участие бесплатное, обязательная регистрация по ссылке.
"Разведка боем" в Самаре проходит при поддержке министерства экономического развития и инвестиций Самарской области.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.