Во вторник, 15 сентября, Арбитражный суд Самарской области рассмотрит жалобу ООО "Спецавто", аффилированного с самарским предпринимателем Олегом Нуждиным, к областному министерству транспорта и автомобильных дорог, пишет "Самарское обозрение".
Суть претензий компании заключается в том, что в аукционе на понижение цены по выбору исполнителя по перемещению, хранению и возврату задержанных транспортных средств на территории Самарской области единственной компанией, допущенной к торгам, оказалась "Муниципальная служба эвакуации" ("МСЭ"). "Спецавто" до торгов не допустили. В результате аукцион признали несостоявшимся и контракт рекомендовали заключить с его единственным участником - Муниципальной службой эвакуации.
"Спецавто" попыталось оспорить проведение аукциона в Федеральной антимонопольной службе, однако ФАС, изучив доводы "Спецавто", посчитала их необоснованными. После чего минтранс и заключил контракт с "Муниципальной службой эвакуации".
Но и после этого на самарских улицах продолжали параллельно работать эвакуаторы обеих компаний. Продолжились и тяжбы, инициированные "Спецавто". В начале августа суд зарегистрировал заявление "Спецавто" о признании недействительным приказа регионального минтранса о проведении аукциона.
В своей жалобе "Спецавто" оспаривает перечисленные выше требования к перевозчикам и дополнительно настаивает на необходимости включения в документацию об аукционе проекта соглашения о взаимодействии с территориальным подразделением МВД по Самарской области. Разрешение вопроса (в первой инстанции), возможно, произойдет на предстоящем 15 сентября заседании суда.
"До разрешения спора в суде эвакуацией задержанных транспортных средств на территории городского округа Самара занимаются две организации: одна организация осуществляет указанную деятельность на основании принятых судом обеспечительных мер, а другая - по итогам проведенного 06.08.2020 года аукциона. Тарифы, по которым вышеуказанные организации осуществляют перемещение и хранение задержанных транспортных средств, утверждены приказом департамента ценового и тарифного регулирования Самарской области от 18.08.2020 №254", - прокомментировали "СО" в региональном минтрансе.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.