Жители малых населенных пунктов Самарской области стали чаще пользоваться общественными точками Wi-Fi, установленных компанией "Ростелеком" в рамках государственной программы "Устранение цифрового неравенства" (УЦН). Летом сельчане 440 тыс. раз выходили во всемирную информационную сеть и скачали 106 Тб трафика. Это вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Всплеск активности вызван востребованностью у населения портала "Госуслуги".
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Точки доступа Wi-Fi пользуются популярностью на селе. Для большинства удаленных деревень это единственная связь с миром. Сегодня более 100 тысяч жителей 206 малых населенных пунктов губернии могут записаться на прием к врачу, подать документы для получения пенсии или паспорта".
В среднем каждая интернет-сессия длится два часа двадцать минут. Чаще всего пользователи запрашивают информацию о наличии налоговой задолженности и состоянии лицевого счёта в Пенсионном фонде России. Кроме того, жители самарских деревень общаются в социальных сетях, просматривают образовательные и развлекательные ресурсы.
Алексей Кузнецов, житель села Старое Якушкино Сергиевского района:
"Интернет в селе я очень ждал. Чтобы проконсультироваться с врачами, приходилось ездить за 150 километров в областную больницу. Теперь на прием можно записаться заранее. И внуки стали чаще приезжать. Для них удовольствие — общаться в соцсетях и обмениваться фотографиями".
В этом году "Ростелеком" организовал 40 бесплатных точек Wi-Fi в Борском, Пестравском, Челно-Вершинском, Сызранском, Кинель-Черкасском, Сергиевском, Ставропольском, Волжском и Шигонском районах. Завершить программу УЦН в малых населенных пунктах с количеством жителей от 250 до 500 человек компания планирует до конца года. За оставшиеся три месяца беспроводной доступ в интернет появится еще в 36 малых населенных пунктов губернии.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.