Жители малых населенных пунктов Самарской области стали чаще пользоваться общественными точками Wi-Fi, установленных компанией "Ростелеком" в рамках государственной программы "Устранение цифрового неравенства" (УЦН). Летом сельчане 440 тыс. раз выходили во всемирную информационную сеть и скачали 106 Тб трафика. Это вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Всплеск активности вызван востребованностью у населения портала "Госуслуги".
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Точки доступа Wi-Fi пользуются популярностью на селе. Для большинства удаленных деревень это единственная связь с миром. Сегодня более 100 тысяч жителей 206 малых населенных пунктов губернии могут записаться на прием к врачу, подать документы для получения пенсии или паспорта".
В среднем каждая интернет-сессия длится два часа двадцать минут. Чаще всего пользователи запрашивают информацию о наличии налоговой задолженности и состоянии лицевого счёта в Пенсионном фонде России. Кроме того, жители самарских деревень общаются в социальных сетях, просматривают образовательные и развлекательные ресурсы.
Алексей Кузнецов, житель села Старое Якушкино Сергиевского района:
"Интернет в селе я очень ждал. Чтобы проконсультироваться с врачами, приходилось ездить за 150 километров в областную больницу. Теперь на прием можно записаться заранее. И внуки стали чаще приезжать. Для них удовольствие — общаться в соцсетях и обмениваться фотографиями".
В этом году "Ростелеком" организовал 40 бесплатных точек Wi-Fi в Борском, Пестравском, Челно-Вершинском, Сызранском, Кинель-Черкасском, Сергиевском, Ставропольском, Волжском и Шигонском районах. Завершить программу УЦН в малых населенных пунктах с количеством жителей от 250 до 500 человек компания планирует до конца года. За оставшиеся три месяца беспроводной доступ в интернет появится еще в 36 малых населенных пунктов губернии.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?