По данным Страхового Дома ВСК почти 9% ДТП на российских дорогах произошло с участием грузовых автомобилей. Лидерами антирейтинга аварийности стали отечественный КамАЗ и шведский Scania. Наиболее опасный день недели для водителей грузовиков — четверг.
По оценкам Страхового Дома ВСК, чаще всего в ДТП в 2025 году попадали грузовики: КамАЗ (16,7%), Scania (7,6%), белорусский MAZ (6,6%) и MAN (6,3%). Аккуратнее других управляют грузовиками Sany (0,1%), Shaanxi (0,1%), малотоннажные автомобили Луидор и АФ (по 0,1%) и Mitsubishi-Fuso (0,5%).
Примечательно, что в 2% случаев виновниками ДТП с грузовым автомобилем становились женщины. В целом, наибольшее число таких аварий в 2025 году фиксировалось в четверг (17,7%) и пятницу (16,4%). Выходные дни — самое безопасное время для водителей грузовых авто (10,6% и 7,8% в субботу и воскресенье соответственно).
В антирейтинг регионов по ДТП с участием грузовых автомобилей вошли:
- Москва — 33%
- Краснодарский край — 6%
- Санкт-Петербург — 3,9%
- Красноярский край — 2,8%
- Татарстан — 2,7%
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.