"Ростелеком" развернул в городском округе Кинель Самарской области беспроводную сеть Wi-Fi. Для этого компания построила около 1,5 километра волоконно-оптических сетей связи. Точки доступа к интернету появились в детском парке на улице Маяковского, в сквере имени Петрищева и на Каштановой аллее. Теперь горожане во время прогулок могут бесплатно пользоваться интернет-ресурсами: общаться в соцсетях, скачивать файлы, звонить при помощи мессенджеров в любую точку мира, не расходуя личный мобильный трафик.
Вячеслав Добрынин, директор Самарского филиала ПАО "Ростелеком":
"Ростелеком" строит волоконно-оптические линии связи на территории всей губернии, в том числе и в райцентрах. На базе существующих телекоммуникационных сетей мы можем организовать видеонаблюдение и подключить общественный Wi-Fi без масштабных строительных работ в сжатые сроки. Зоны свободного беспроводного доступа к интернету компания создала в Чапаевске и Кинеле, скоро такая же появится и в Нефтегорске".
В каждой точке доступа к Wi-Fi одновременно пользоваться интернетом могут до десяти человек. При подключении большего количества участников, например в дни массовых мероприятий, скорость передачи данных увеличивается.
Виктория Владимирова, директор "Альянса молодых":
"Наша организация помогает молодым людям трудоустроиться и получить дополнительное образование, проводит развлекательные мероприятия и поддерживает волонтерские движения. О возможностях, которые есть у жителей города, мы расскажем на стартовой странице. Теперь, выходя в общественную сеть, горожане смогут получить информацию о вакансиях, увидеть афишу театров и кино, узнать телефоны правовой и психологической помощи".
Евгений Макаров, депутат думы Кинеля:
"Комфортная городская среда перестала быть привилегией мегаполисов. Публичный Wi-Fi — большой подарок жителям Кинеля, которые теперь во время прогулок могут пользоваться ресурсами мировой сети".
Пользователи услуги "Управляемый Wi-Fi" имеют возможность настраивать параметры авторизации в сети по звонку на номер 8 800, на портале госуслуг или по СМС, демонстрировать рекламу на стартовой странице сервиса и создавать автоматический переход на сайт своей компании.
Более подробную информацию о цифровом сервисе можно получить на сайте "Ростелекома" и по телефону 8 800 200 30 00.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.