Дмитрий Азаров провел совещание по развитию маршрутной сети Самарско-Тольяттинской агломерации

В среду, 19 января, губернатор Самарской области Дмитрий Азаров провел совещание по обеспечению комплексного транспортного обслуживания жителей Самарско-Тольяттинской агломерации с руководителями министерств и главами муниципалитетов.

Напомним, Дмитрий Азаров поручил региональному минтрансу разработать и реализовать комплексную транспортную схему агломерации, чтобы выстроить оптимальные маршруты и дать возможность осуществлять пассажирские перевозки как частным организациям, так и муниципальным предприятиям.

"Этот вопрос важен для жителей всей Самарской области. Нужно форсировать темпы реализации проекта комплексного транспортного обслуживания. Количество связанных с транспортным обслуживанием обращений людей по всем муниципальным образованиям, входящим в агломерацию, велико. И Самара, и Тольятти не являются исключением. От скорости внедрения проекта зависит качество жизни людей на территории Самарской области", - подчеркнул Дмитрий Азаров.

В этой работе важно убрать дублирующие или неэффективные маршруты, при необходимости скорректировать работу существующих. При этом освободившийся парк машин можно будет направить на самые популярные направления, чтобы уменьшить интервалы движения. Всего сегодня в агломерации работает свыше 500 маршрутов.

"После покупки троллейбусов мы снизили количество транспортных средств на маршруте, который полностью дублировал маршрут №4 троллейбуса. Пассажиропоток переместился на электротранспорт и увеличился на 15%", - привел пример такой работы руководитель департамента транспорта областной столицы Сергей Маркин.

Губернатор поручил провести анализ уже отмененных и замещенных маршрутов. "Все решения требуют мониторинга, анализа и оценки эффективности", - подчеркнул Дмитрий Азаров и до конца следующей недели потребовал представить отчеты об эффективности принятых решений по отмененным и замещенным маршрутам. Это касается не только Самары, но и Тольятти.

Глава региона обратил внимание на необходимость четкого соблюдения расписания, особенно это касается последних рейсов: "Жалоб было много, что люди не могли уехать на последнем автобусе, приходилось добираться на такси. Если написано, что последний рейс уходит в 22:00, он должен отправляться именно в это время, чтобы люди знали, что они смогут уехать".

В отдельных случаях наблюдается недостаточное количество единиц транспорта на определенных маршрутах, например, из Зубчаниновки или Смышляевки. Расчет производился из общего пассажиропотока. А в часы пик людям приходится подолгу ждать автобус. Всего таких наиболее проблемных маршрутов четыре.

Дмитрий Азаров принял решение о выделении дополнительных 30 млн руб. из областного бюджета на компенсацию затрат перевозчикам, чтобы обеспечить ритмичность движения транспорта для удобства самарцев.

Обсуждалась возможность перехода ряда непопулярных маршрутов на так называемые "брутто-контракты" - когда перевозчикам платят за выполненные рейсы, а не за количество перевезенных пассажиров. Эта схема уже работает, например, на дачных маршрутах или в дни религиозных праздников, когда большое количество людей посещает кладбища.

Во время совещания обсудили вопросы строительства транспортно-пересадочных узлов. Планируется создать четыре таких пункта: "Кировское" рядом со станцией "Пятилетка", "Ягодное" в микрорайоне Крутые Ключи, "Южное" в Тольятти и "Липяги" в Новокуйбышевске.

"ТПУ позволят сократить пути следования пригородных маршрутов, высвободить транспортные средства и направить их на городские маршруты. Кроме того, узлы обеспечат связи межмуниципального транспорта с внутригородским. Это приведет к увеличению пассажиропотока в Самаре и Тольятти, увеличению доходов транспортных предприятий, а также позволит снизить нагрузку на улично-дорожную сеть и исключит дублирование льготных городских маршрутов коммерческими межмуниципальными маршрутами", - добавил министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин.

Также будут организованы и площадки для разворота муниципального транспорта в районе Барбошиной поляны и главного спортобъекта губернии - стадиона "Солидарность Самара Арена".

Кроме того, стоит задача по совершенствованию системы тарифов, а также - обновлению подвижного состава. Новые машины будут поступать в регион как за счет средств перевозчиков (это касается автобусного парка), так и за счет бюджетных средств - это касается трамваев и троллейбусов.

Всего же за последние годы благодаря системной работе по обновлению пассажирского транспорта было приобретено 150 автобусов, 37 троллейбусов, 10 трамваев. Помимо прочего, в самарском метрополитене появился новый состав, 17 вагонов были отремонтированы.

На совещании губернатор подчеркнул: важно интегрировать в транспортную схему агломерации все строящиеся инфраструктурные объекты, в том числе мост через Волгу и дорогу "Обход Тольятти", транспортную развязку и новую станцию метро в Самаре. На время строительства стоит задача компенсировать количество транспорта, чтобы люди без проблем могли добираться до центра региональной столицы.

"Наша главная задача - оптимизация маршрутной сети, повышение эффективности перевозок, в том числе экономическая, и доступность для людей. Мы должны делать последовательные шаги для прозрачности муниципальных границ", - резюмировал Дмитрий Азаров и дал ряд поручений по дальнейшей проработке транспортной схемы Самарско-Тольяттинской агломерации.

Последние комментарии

Yuri Moiseev 25 апреля 2022 07:46 Дмитрий Азаров поручил разработать комплекс мер поддержки для дачников Самарской области

Надо разрешить держать птицу на дачных участках. Очень поможет многим дачникам!

М С 18 марта 2022 03:43 Дмитрий Азаров: В Самаре до 40% трамваев не выходило на линию

Самараавтогаз переоценили свои возможности, когда решил забрать себе все городские маршруты, вытеснив частных перевозчиков с городских маршрутов. Больше всех пострадали районы пос. Управленческий и Красная Глинка. Каждый день автобусов на линии становится всё меньше. Большая текучка водителей предсказуемо.Если раньше были автостанции,где водители и кондуктора во время своего обеда могли отдохнуть, пообедать и т.д, то сейчас станции убрали, условия стали отвратительные. Самараавтогаз нужна только выручка, люди ему не интересны. Решение транспортного вопроса могут решить дополнительные частные перевозчики. Мэрия должна повернуться к пассажирам и наладить работу транспорта

Владимир безфамильный 15 марта 2022 02:45 Дмитрий Азаров: "Необходимо незамедлительно реагировать на рост цен продовольственных товаров"

Конечно спал ажиотаж! Опытные бабушки затарились. Сахара как не было, так и нет ни в магните не в пятёрочке, ни в победе. Зато там ценники прошлогодние висят - 52 рубля! Всю пятнышку с женой курируем, ну нет сахара! А дома он кончился! А по 120 рублей затариваться нет возможности, одно радует - "ажиотаж не поддерживаем"

brat Goronflo 14 марта 2022 20:01 Дмитрий Азаров: "Необходимо незамедлительно реагировать на рост цен продовольственных товаров"

Цены растут на всё... В аптеке, за месяц, рост цен на папазол с 55 рублей до 118 (по скидке 99)...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6