АНО "Аиралаб Рус" расширит сеть экологических датчиков в Тольятти, что позволит провести более масштабные исследования и отслеживать лесные пожары.
"Сейчас наша сеть насчитывает более 30 приборов учета. Добавлю, что существующие меры контроля за лесными пожарами нельзя назвать эффективными. Говорю это ввиду того, что в портфолио компании есть пилотный проект в этой сфере с применением беспилотников. И это гораздо лучше, нежели пешие патрули", - заявил исполнительный директор компании Иван Петров.
Согласно результатам исследования ИА "Промрейтинг", рост интереса к загородному отдыху в текущем году сильно возрос. Но дачи есть не у всех, поэтому стоит ожидать роста простого отдыха на природе.
"Бюджетный вариант или замена отдыха на собственной даче - вылазки выходного дня, жарка мяса на открытом огне. Последствия такого времяпрепровождения очевидны, - считает Иван Петров. - Тольяттинцы и жители других регионов России хорошо помнят лесные пожары 2010 г. и недавние возгорания. Не хотелось бы пророчить очередной коллапс, но вероятность того, что мы столкнемся с лесными пожарами, которые будут вызваны визитами горожан на природу, очень высока. Подкрепляются эти опасения и прогнозами синоптиков. По их мнению, лето 2022 года может стать аномально жарким. Неблагоприятные погодные условия вкупе с возможным задымлением от мангалов могут стать источником катастроф, а для тольяттинцев - очередным испытанием на прочность".
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.