В конце декабря губернская дума может принять во втором чтении региональный закон «О мерах по противодействию алкоголизации населения на территории Самарской области». Одно из ключевых положений документа - запрет на продажу крепких спиртных напитков в ночное время. Сейчас рассматриваются две временные рамки ограничения - с 23.00 до 8.00 и с 24.00 до 8.00.
Закон «О мерах по противодействию алкоголизации населения на территории Самарской области» уже принят губернской думой в первом чтении. Согласно документу, ограничение на продажу крепких спиртных напитков будет действовать с 23 часов вечера до 7 часов утра.
2 декабря на заседании рабочей группы комитета по здравоохранению, демографии и социальной политике было предложено расширить время запрета до 8 утра. А вот определяя вечернюю границу, члены рабочей группы в своих мнениях разошлись: одни предложили оставить ее неизменной, другие - отодвинуть на 24 часа. В итоге на заседание профильных комитетов будут вынесены две ограничительные «временные вилки» - с 23.00 до 8.00 и с 24.00 до 8.00.
Планируется, что в случае принятия законопроекта запрет на продажу крепкого алкоголя в ночное время в Самарской области вступит в силу с 1 марта 2011 года. По мнению участников совещания, два месяца - это тот срок, за который жители региона смогут привыкнуть к предстоящим ограничениям.
В настоящее время подобные запретительные меры действуют в большинстве регионов России, причем планируемые ограничения в нашей области одни из самых либеральных. Так, например, в Ульяновской области запрет на продажу крепкого алкоголя действует с 20.00 до 10.00.
В Самарской области составлен список учреждений, на прилегающей территории к которым запрещена продажа алкоголя. В эту категорию попали детские, образовательные, спортивные учреждения и учреждения здравоохранения. Кроме того, в законе прописывается минимальное расстояние от этих учреждений до магазинов, осуществляющих торговлю алкоголем, - 50 м.
Впрочем, после принятия аналогичного федерального закона в реестр алкогольных напитков, вероятнее всего, будет включено и пиво, а значит, областной закон будет доработан. Кстати, именно из-за отсутствия соответствующего федерального закона у некоторых членов рабочей группы возникли сомнения в целесообразности окончательного принятия регионального законопроекта. «Я считаю, что необходимо подождать с принятием регионального закона в окончательном чтении», - заявил вице-спикер Николай Мусаткин. Но его инициатива не нашла поддержки у коллег. «Думаю, есть все предпосылки, чтобы принять закон в окончательном чтении 21 декабря», - отметил председатель комитета Александр Живайкин.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.