Министерство транспорта и автомобильных дорог региона опубликовало на сайте госзакупок три лота, связанные с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в Самаре и области.
Начальная цена каждого лота составляет 19,99 млн рублей.
В перечень объектов транспортной инфраструктуры в Самаре, на которых предполагается усилить безопасность, вошли путепровод "Угольный" на Красноглинском шоссе (от моста через р. Сок до Волжского шоссе), мост через реку Сок на на 0+270 км на а/д Волжский - Курумоч - "Урал", путепровод тоннельного типа на км 12+530 и на км 8+450 Московского шоссе в Самаре, а также мост через реку Сок на км 0+250 (правый) на трассе Волжский - Курумоч - "Урал".
Кроме того, транспортную безопасность за 19,9 млн рублей планируется повысить на мостовом переходе "Кировский" через реку Самара на нескольких участках (путепровод на км7+320, км 8+016, км 10+368, км 0+387) и на путепроводах Красноярского района - за ту же сумму. В частности, на трассе Волжский - Курумоч - "Урал" (на км 3+720, путепровод через ж/д км 3+543, тоннель под ж/д км 3+643, а также путепровод через ж/д на 8 км автомобильной дороги Волжский - аэропорт "Курумоч").
В описании объектов закупки отмечается, что цель оказываемых услуг - "обеспечение устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства".
Так, подрядчики должны будут обеспечить круглосуточное непрерывное функционирование поста управления, защищать объект от актов незаконного вмешательства, обеспечивать пропускной и внутриобъектовый режим, проводить досмотры, наблюдения и собеседования, проводить задержание нарушителей и т. п.
Итоги торгов будут подведены после 31 октября. Победители аукциона должен исполнить свои обязательства в период с 1 января по 31 декабря 2023 года.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.