Содержание:
- Биографическая справка
- Эффективная модель защиты от киберугроз
- Последние тренды в сфере кибербезопасности
Кузнецов Станислав Константинович — Заместитель Председателя Правления Сбербанка, эксперт в сфере кибербезопасности. Топ-менеджер работает в банке уже 15 лет и за эти годы сумел создать лучшую в России систему минимизации киберрисков. Компания самостоятельно разрабатывает и поставляет продукты для банковского сектора в сфере защиты цифровой инфраструктуры и web-приложений от взлома, а также сервисы для предотвращения кибермошенничества.
Биографическая справка
Кузнецов Станислав родился 25 июля 1962 года в Лейпциге. В академическом багаже топ-менеджера — дипломы Военного института Минобороны (1984 г.) и Юридического института МВД РФ (2002 г.), а также степень кандидата юридических наук. Руководитель начинал карьеру со службы в Вооруженных силах и органах внутренних дел и вышел в запас в 2002 году.
Следующим этапом трудовой биографии Станислава Кузнецова стала работа в Правительстве РФ. Вплоть до 2004 года он возглавлял административный департамент Министерства экономического развития и торговли, а затем перешел на должность директора Департамента управделами МЭРТ. На этом этапе одним из главных достижений руководителя стало внедрение электронного документооборота в министерстве.
В апреле 2007 года Станислав Кузнецов перешел на пост заместителя министра и покинул Правительство вслед за Германом Грефом. Премьер-министр Виктор Зубков принял заявление об отставке замминистра в январе 2008 года. С того момента местом работы Станислава Кузнецова был и остается Сбербанк.
Эффективная модель защиты от киберугроз
В главном банке страны Станислав Кузнецов сначала занимал должность старшего вице-президента и члена Правления, а в 2010 году он занял пост Заместителя Председателя Правления Сбербанка. Топ-менеджер отвечает за блок «Сервисы», возглавляет Управление внутрибанковской безопасности и Секретариат. За первые несколько лет работы под его руководством была проведена проверка информационных систем на соответствие требованиям безопасности, усовершенствована защита сервиса «Сбербанк Онлайн» и устройств самообслуживания, отлажен механизм предотвращения утечек персональной информации.
К 2015 году темпы развития Сбербанка вышли на рекордный уровень. Цифровые продукты и сервисы требовали совершенно иного подхода к механизмам киберзащиты. Руководство банка провело глобальную реформу системы информационной безопасности. Была разработана новая стратегия и поставлена задача построить службу заново. Сбербанк стал первым российским финансовым учреждением, где была проведена реконструкция систем защиты от киберрисков.
В последующие годы банк сосредоточился на развитии целого ряда компетенций в области безопасности:
- усовершенствовал многоуровневую защиту CORE-систем, массивов данных, где хранится информация о клиентах и счетах;
- изменил подход к созданию программных продуктов — принципы безопасности закладываются еще на этапе концепта;
- создал эффективную систему фрод-мониторинга — пресекается более 97% мошеннических операций;
- запустил собственную Академию кибербезопасности для обучения сотрудников компании и специалистов других банков;
- создал компанию Bi.Zone, которая специализируется на управлении цифровыми рисками.
Как отмечает Кузнецов Станислав Константинович, Сбербанк построил действенную и эффективную модель информационной безопасности, соответствующую международным стандартам. Система защиты от киберрисков постоянно совершенствуется и уже не раз доказывала свою работоспособность в ходе отражения мощных DDos-атак.
Последние тренды в сфере кибербезопасности
Ушедший 2022 год стал непростым для банковского сектора России. Проверку на прочность прошли не только финансовые институты, но и системы безопасности финансовых учреждений, отметил в недавнем интервью Кузнецов Станислав. Сбербанк за 12 месяцев столкнулся с рекордными по мощности DDos-атаками, направленными на остановку всех сервисов банка. Благодаря слаженной работе специалистов службы кибербезопасности и многоуровневой системе удалось избежать сбоев и замедлений работы всех платформ.
В марте 2023 года руководитель дал интервью, в котором рассказал о дипфейках, набирающих популярность в среде кибермошенников. Современное программное обеспечение позволяет применять в преступных схемах технологии, ранее доступные только специалистам. Подмену лица или голоса невозможно распознать обычным взглядом — для этого требуется специальное ПО.
В зоне риска оказываются компании, располагающие значительными средствами на счетах. В беседе с журналистами Станислав Кузнецов рассказал о недавнем громком случае, когда с помощью видеомонтажа мошенник обманул бухгалтера организации и от имени директора распорядился перевести 100 тысяч долларов США на счет преступников. Обман раскрылся только спустя несколько часов.
«Сбер» выделил борьбу с дипфейками в отдельное направление и уже запатентовал два программных продукта, автоматически выявляющих подмену. Станислав Кузнецов отметил, что, помимо выявления дипфейков, технологии позволяют обнаружить первые признаки информационных атак и защищают переговоры по видеосвязи.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.