Сотрудники Сызранского НПЗ приняли участие в самом масштабном диктанте на знание событий Великой Отечественной войны — Диктанте Победы. Его основная цель — привлечение широкой общественности к изучению истории нашей страны и патриотическое воспитание.
За 45 минут нефтяники ответили на 25 вопросов, посвященных военным событиям. В этом году основными темами Диктанта стали освобождение Донбасса от немецко-фашистской оккупации, прорыв блокады Ленинграда, победы Красной армии под Курском и Сталинградом.
Сызранский НПЗ стал одной из площадок проведения диктанта как предприятие, чья история связана с Великой Отечественной войной. Первую продукцию, бензин и топочный мазут на заводе получили 22 июля 1942 года. В тот же день драгоценное горючее было отправлено на Сталинградский фронт.
Сызранские нефтепереработчики, как и сотрудники других обществ НК "Роснефть", всегда активно участвуют во всероссийских памятных акциях, а также организуют корпоративные мероприятия, посвященные бессмертному подвигу советского народа.
В ближайшие выходные заводчане вместе с семьями высадят 80 рябин в рамках акции "Сад памяти". 9 Мая на предприятии пройдет мероприятие, посвященное 78-й годовщине Победы, а также сохранению памяти о героизме фронтовиков и трудовом подвиге заводчан, которые в годы войны смогли не только пустить завод, но и нарастить переработку нефти. По традиции, ветеранам и труженикам тыла в канун праздника будет оказана адресная поддержка, а в заводском профилактории пройдут специализированные "ветеранские" заезды.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой