Tele2 проанализировала 22 малых населенных пунктах Самарской области, где за прошедший год появились мобильная связь и интернет Tele2. Компания изучила объемы потребления голосового и интернет-трафика в деревнях и селах с численностью от 100 до 500 человек. Выяснилось, что жители глубинки проводят больше времени онлайн, чем за разговорами по телефону.
Самым качающим оказался поселок Братский Красноармейского района. В месяц сельчане расходуют 4852 ГБ трафика, в среднем это 15 ГБ интернета и 10 минут разговоров на одного абонента ежемесячно. Второй среди самых продвинутых сел стала Новомихайловка Безенчукского района, в месяц местные жители используют 3500 ГБ, и, хотя населения здесь меньше, чем в Братском, на одного пользователя приходится почти 20 ГБ трафика и 9 минут разговоров. В тройку лидеров по потреблению мобильного интернета также попал поселок Малый Каралык в Большеглушицком районе, где скачивают по 2286 ГБ и проводят по 7 минут за разговорами по мобильному телефону каждый месяц.
Также в первой десятке самых интернет-активных малых населенных пунктов оказались Чапаево Красноярского района (2038 ГБ); Каралык Большеглушинского района (2017 ГБ); Иоганесфельд Безенчукского района (1712 ГБ); Антипкино Кошкинского района (1645 ГБ); Старая Дмитриевка Сергиевского района (1353 ГБ); Чистовка Челно-Вершинского района (1290 ГБ); Старые Сосны Клявлинского района (1202 ГБ).
Связь и мобильный интернет появились в малых населенных пунктах Самарской области в рамках федеральной программы по устранению цифрового неравенства. Проект реализуют Минцифры и ПАО "Ростелеком". Tele2 выступает в качестве центра компетенций, готовит технические решения и реализует их. В результате жители малых населенных пунктов региона могут активно пользоваться современными сервисами, общаться с близкими онлайн, работать и учиться дистанционно.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.