18 мая 2023 г. Оператор телеком-услуг и цифровых сервисов "Дом.ру Бизнес" и компания Dr.Web провели исследование о состоянии информационной безопасности в российских компаниях.
По данным исследования, с начала 2023 года Антивирус Dr.Web Премиум выявил и успешно отразил порядка 200 000 попыток проникновения вредоносного ПО на компьютеры корпоративных клиентов "Дом.ру Бизнес". Причина большинства инцидентов — неосторожность сотрудников, которые посещают несвязанные с работой сайты.
Всего из общего числа попыток проникновения вредоносного ПО на компьютеры пользователей 87,54% случаев связаны с загрузкой зараженных файлов из непроверенных источников (репозиториев/онлайн-хранилищ), 5,42% — с попытками посетить сайт с сомнительной репутацией для получения кэшбека. Источником 1,06% угроз стал ресурс, имитирующий работу биржи.
На вредоносные сайты с рабочих компьютеров ежедневно заходят тысячи пользователей. Каждый из них может заразить не только свое устройство, но и всю корпоративную сеть. Последствия для компании могут быть очень серьезными: от полной потери, компрометации и утечки данных компании и ее клиентов до приостановки деятельности компании из-за поломки оборудования данных.
"Дом.ру Бизнес" ведет масштабную работу, чтобы защитить крупный, средний и малый бизнес от киберугроз, обеспечить безопасность корпоративных сервисов и сетей. В режиме 24/7 осуществляется мониторинг инцидентов информационной безопасности, гарантируя защиту пользователей, фиксируя и успешно предотвращая многочисленные вирусные угрозы с помощью современных антивирусов.
Антивирус Dr.Web Премиум для бизнеса защищает не только персональные компьютеры сотрудников и их мобильные устройства, но также почту и файловые серверы компании. Он совместим с любыми операционными системами: Windows, macOS, Linux, Android, что гарантирует безопасность всех объектов корпоративной сети.
Корпоративные клиенты "Дом.ру Бизнес" могут оформить ежемесячную подписку на Антивирус Dr. Web Премиум и платить только за использованный срок, приостанавливать подписку на время отпусков сотрудников, добавлять пользователей в любое время.
Чтобы усилить защиту бизнеса от кибермошенников, специалисты рекомендуют установить антивирус на все устройства в компании, разработать инструкции по работе с корпоративными данными и провести обучение сотрудников правилам ИБ.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.