Студенты российских вузов могут пройти стажировку в центре противодействия кибератакам Solar JSOC компании "РТК-Солар". Это первый и самый большой коммерческий SOC страны. За два месяца начинающие специалисты освоят основы работы в сфере информационной безопасности и подтянут свои знания. Самые успешные и целеустремленные из них после стажировки смогут устроиться на работу в "РТК-Солар".
Стажировка в Solar JSOC по направлениям "Мониторинг" и "Администрирование средств защиты информации" начнется 19 сентября 2023 года. "РТК-Солар" ждет студентов 3 курса и старше, обучающихся по профильному направлению, а также недавних выпускников.
Обучение будет проходить онлайн дважды в неделю в удобное для стажера время. Участников программы ждет общеобразовательная ИТ-программа с дальнейшим погружением в экспертные направления. Всем стажерам предстоит изучить основы ИБ, операционные системы, компьютерные сети. Они узнают, какие существуют атаки, а также средства защиты.
Стажеры, выбравшие направление "Мониторинг", будут изучать, как выявлять кибератаки с помощью автоматизированных средств защиты, проводить расследования, анализировать события и инциденты безопасности. Другая группа погрузится в администрирование сетевых СЗИ. Специалисты, занимающиеся этим направлением, управляют конфигурацией средств защиты, обеспечивая безопасность и защиту от крупного перечня атак, таких как DDoS, фишинг, веб-атак и т. д.
Помимо онлайн-занятий стажеров ждут тесты, практические задания, разбор реальных кейсов. Обучать молодых специалистов будут опытные наставники, которые много лет работают в компании с разными проектами. Среди них есть и те, кто изначально пришел в "РТК-Солар" в качестве стажера и постепенно развивался внутри компании. Сама стажировка в JSOC выиграла приз зрительских симпатий на премии Graduate awards 2023.
"Если вы обучаетесь по ИБ-направлению, но плохо представляете, чем предстоит заниматься, стажировка — это то, что нужно. Она позволяет получить первые практические навыки и проверить, насколько выбранная специальность соответствует вашим ожиданиям", — отмечает Александр Одоевский, инженер по развитию технических компетенций и лидер сообщества Учебный центр JSOC.
Стажеров, которые проявили себя лучше всех, приглашают на собеседование. Самые успешные участники программы смогут получить приглашение на работу в "РТК-Солар" в Москве, Томске, Хабаровске, Самаре, Ростове-на-Дону или Нижнем Новгороде. Программа стажировок в Solar JSOC существует с 2019 года, и по итогам прошлых лет к компании присоединилось более 200 молодых специалистов.
"РТК-Солар" — это один из лидеров в сфере информационной безопасности, который реализует сложные и амбициозные проекты. Тем не менее компания заботится о work-life balance работников. Число сотрудников за несколько лет выросло с 200 до 1800, но дух стартапа и теплую атмосферу удалось сохранить: в компании играют в футбол, волейбол, устраивают забеги и играют в настольные игры. Поэтому новым сотрудникам легко адаптироваться в коллективе.
Для того чтобы попасть на стажировку, нужно подать заявку и выполнить тест до 19 сентября. Участники, прошедшие отбор, попадают в чат стажировки, где узнают всю информацию по дальнейшим шагам.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.