T2, российский оператор мобильной связи, запустил специальный тариф для розничных клиентов банка ПСБ. В новом предложении клиентам банка доступны безлимитный интернет-трафик и 1000 минут за 300 рублей.
Также в новый тариф входят безлимитные звонки на T2, 200 sms и 1000 минут на остальные мобильные номера России, а также безлимитные соцсети и мессенеджеры. К преимуществам предложения относятся перенос неиспользованных минут и гигабайтов на следующий месяц, защита от скрытых подписок, возможность подключить MiXX, отсутствие блокировки при отрицательном балансе, номер телефона, который будет закреплен за клиентом навсегда, даже если он не пользуется им длительное время.
Подключить специальный тарифный план можно в мобильном приложении ПСБ. Для этого необходимо оформить заявку на подключение, выбрать способ получения сим-карты. Для этого тарифа доступен самовывоз или курьерская доставка.
Алексей Сидоров, директор макрорегиона "Волга" T2:
"Сотрудничество телеком-предприятий и банков выгодно не только для партнеров, но и для их клиентов. Мы включили в новый тариф наши ключевые преимущества, которые помогут остаться на связи при любых условиях и сохранить за собой выгоду. Как цифровой оператор, Т2 открыта для партнерства с крупными компаниями, и множество проектов ранее уже были реализованы именно при участии банков. Уверен, что такой подход позволит нам совершенствовать существующие сервисы и услуги, а также выводить на рынок новые уникальные продукты как для бизнеса, так и для широкой аудитории".
*Тариф доступен только для новых подключений или переходов в Т2 со своим номером от другого оператора.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.