Гид по ассистивным технологиям: Билайн и Everland представляют цифровую платформу по ассистивным технологиям для людей с приобретенной инвалидностью

Билайн и инклюзивный проект Everland при поддержке Агентства стратегических инициатив на Всероссийском инклюзивном форуме "Открыто для всех" анонсировали цифровую платформу по освоению ассистивных технологий в смартфоне и компьютере для людей с приобретенной инвалидностью (beelineATech.ru).

Фото:

Запуск данного проекта — ответ на глобальный вызов, связанный с растущей потребностью в ассистивных устройствах: согласно Глобальному докладу ВОЗ и ЮНИСЕФ к 2050 г. в ассистивных технологиях будут нуждаться около 3,5 миллиарда человек. Рост потребностей в помогающих цифровых устройствах связан с целым рядом определяющих этот тренд факторов: развитие сквозных процессов цифровизации и необходимость адаптировать эти процессы под задачи людей с особыми потребностями, рост природных и техногенных катастроф, военные конфликты, развитие медицины и старение населения.

Главная цель проекта — способствовать возвращению в активную социальную и экономическую жизнь людей с приобретенной инвалидностью и в ситуациях, когда в силу возраста, заболеваний или травм требуется найти помогающее решение для замещения утраченных функций. Еще одна задача, которую ставит перед собой проект, — поддержать развитие российских инноваций в сфере помогающих технологий: платформа будет пополнятся обзорами наиболее перспективных решений.

Все помогающие материалы на платформе подобраны по 6 нозологиям: нарушения зрения, нарушения слуха, нарушения речи, ампутация, паралич и атрофия мышц. Основные критерии для отбора наиболее распространенных технологий: безопасность, эффективность, доступность и удобство использования. Раздел "Перспективные разработки" — это обзор решений, которые находятся в стадии тестирования или пока не набрали достаточного количества оценок пользователей, но со временем призваны стать прорывными в своей области. Поддержка данного проекта со стороны Агентства стратегических инициатив позволит платформе привлекать новые проекты и решения, появляющиеся на рынке AssistiveTech и AgeTech.

Востребованность информации, представленной в гиде по ассистивным технологиям для взрослых, подтверждается результатами работы детской платформы beelineforkids.ru, запущенной в 2023 году. Основной фокус платформы — обучение использованию цифровых технологий незрячих детей и подростков. За 2,5 года работы порядка 500 тыс. человек воспользовались материалами платформы; около 30 тыс. человек полностью прошли курсы по освоению помогающих технологий в том числе, предполагающих обучение использованию компьютера, передвижению по городу, работу с онлайн платформами, общение в социальных сетях и т. д.

Билайн открыт к предложениям о сотрудничестве и партнерству с различными организациями, включая НКО, ассоциации производителей различных помогающих решений, стартапов по разработке ассистивных технологий.

Также в рамках форума "Открыто для всех" Билайн присоединился к Национальному инклюзивному договору, разработанному Агентством стратегических инициатив. Цель договора — содействие реализации программ по интеграции людей с инвалидностью в общественную и экономическую жизнь, а также раскрытие бизнес-потенциала проектов и решений, ориентированных на эту аудиторию.

Сергей Анохин, генеральный директор Билайна:

"Билайн всегда там, где помощь нужна больше всего. Мы уверены, что цифровые технологии могут стать реальной опорой для людей, оказавшихся в непростых жизненных ситуациях. Мы взяли на себя ответственность развивать комплексные решения, которые дают человеку доступ к современной экспертизе, удобным цифровым инструментам и перспективным технологическим разработкам. Наш новый гид позволяет вместе с кураторами шаг за шагом освоить самые востребованные сервисы, выстроить индивидуальную траекторию адаптации и сделать первые уверенные шаги к возвращению к активной жизни после приобретённой инвалидности.

Еще одна важная задача, которую мы перед собой ставим, — развивать экосистему Assistive Tech в России. Через сотрудничество с яркими стартапами и зрелыми проектами мы хотим показать, что этот рынок востребован, он растёт и способен привнести в жизнь людей технологические решения, которые меняют правила игры".

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30