Цифровая экосистема МТС сообщает о расширении покрытия сети 4G в Кинель-Черкасском районе Самарской области. Масштабные работы на телеком-оборудовании обеспечили подключении к сети 4G еще 15 населенных пунктов, где проживет свыше 6000 человек.
Новые базовые станции МТС выведены в эфир в селах Семеновка, Красная Горка, Богородское, Ерзовка, Репьевка, Сарбай, Вольная Солянка, Лозовка, Новые Ключи, Чернигово, Коханы, Полудни, Алтухово, Вязники, а также в поселке Первомайский. Жители этих малых населенных пунктов смогут оценить качественную голосовую связь и высокоскоростной мобильный интернет от МТС. Сеть 4G накрывает не только жилые зоны, но и культурные и социальные объекты, а также дороги, которые проходят через район. Туристы часто приезжают в Кинель-Черкасский район за помидорами, которые давно стали достопримечательностью. Только на территории районного центра, в селе Кинель-Черкассы, насчитывается несколько тысяч теплиц. Жители говорят, что секрет вкуса местных томатов заключается в том, что плоды дозревают не на кустах, а в ящиках.
Привлекает гостей района и центр ремесел в селе Сарбай, где представлены произведения гончарного и швейного мастерства, которое исторически было развито на территории Кинель-Черкасской земли.
Скорости мобильного интернета помогут жителям и гостям района пользоваться всеми привычными цифровыми сервисами, строить маршруты в навигаторе, отправлять фото и видео красивых мест родным и близким, а также смотреть фильмы и сериалы без ожидания загрузки.
"Кинель-Черкасский район занимает шестое место в регионе по своей площади, здесь проживает более 40 тысяч человек, поэтому мы запустили полтора десятка базовых станций с учетом территориальных особенностей. Наша связь уже была хорошо представлена в крупных селах, сейчас же мы улучшили связь в небольших населенных пунктах. Для сельских жителей мобильный интернет — это альтернатива домашним цифровым сервисам и возможность удаленно учиться, работать и оставлять заявки в социальные службы", — отметил директор филиала МТС в Самарской области Александр Меламед.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.