Губернатор Самарской области Владимир Артяков дал указание в кратчайшие сроки подготовить план совместной работы мэрии Самары и профильных министерств регионального правительства по основным направлениям социально-экономического развития города.
Это поручение Владимир Артяков озвучил на совещании, посвященном вопросам развития Самары. Также было принято решение проводить совещания по развитию Самары на регулярной основе.
В мероприятии приняли участие члены областного правительства, мэр Самары Дмитрий Азаров, его заместители и руководители ключевых департаментов городской администрации.
Губернатор подчеркнул, что в настоящее время начинает выстраиваться эффективное взаимодействие региональных властей и мэрии областного центра.
"Проблемных вопросов, которые зачастую носят системный характер, в Самаре немало. Копились они годами и даже десятилетиями. Это капитальный ремонт и реконструкция дорог, строительство и реконструкция социально значимых объектов, решение проблемы детских дошкольных учреждений и многое другое. Совместными усилиями мы должны сделать все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки переломить ситуацию в городе и сделать так, чтобы Самара соответствовала высокому статусу областного центра", - сказал Владимир Артяков.
Губернатор отметил, что областное правительство будет активно помогать в развитии города. Вместе с тем, глава региона подчеркнул, что администрация Самары должна занять активную позицию в поиске эффективных решений существующих проблем.
На совещании выступил мэр Самары Дмитрий Азаров, который обозначил главные задачи, стоящие перед мэрией: вернуть доверие людей и оправдать ожидания самарцев.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.