Губернатор Самарской области, секретарь регионального отделения партии "Единая Россия" Дмитрий Азаров, члены регионального политсовета "Единой России": председатель Самарской Губернской Думы, академик РАН Геннадий Котельников, глава Самары Елена Лапушкина, почетные граждане города и области, ветераны и сотрудники промышленных предприятий, волонтеры "Единой России", активисты "Движения первых" и "Молодой гвардии" возложили цветы к мемориалу, отдав дань памяти героизму жителей региона, создавшим трудовую славу Самарской области.
Дмитрий Азаров напомнил, что в годы Великой Отечественной войны труд земляков стал настоящим подвигом. Сотни тысяч куйбышевцев работали в цехах, на колхозных полях, чтобы поставить фронту необходимое — оружие, технику, продовольствие. В годы Великой Отечественной войны в Куйбышев были эвакуированы многие крупные промышленные предприятия из других городов страны, в их числе: "Прогресс", "Авиакор", "Металлист", "Авиаагрегат", ОДК-Кузнецов и многие другие.
Дмитрий Азаров отметил, что сегодня жители Самарской области воздают дань уважения и признательности землякам, совершившим трудовой подвиг в годы Великой Отечественной войны: "Здесь, в запасной столице, ковалась усилиями сотен тысяч тружеников Победа. Они делали все, чтобы поставить фронту вооружение, боеприпасы, технику, продовольствие. Работая на пределе человеческих сил, куйбышевцы совершили невозможное. За годы войны заводы города дали фронту около 36 тыс. боевых самолетов, 70 тыс. минометов, миллионы подшипников, множество корпусов мин, деталей для легендарных "Катюш", напряженно работали швейные обувные фабрики, пищевые и транспортные предприятия, труженики села".
В годы войны наши земляки каждый день на своих рабочих местах совершали трудовые подвиги: Куйбышевская область дала стране 312 Героев Социалистического труда, 11 полных кавалеров Ордена трудовой славы.
Сохранение памяти о вкладе земляков в Великую Победу имеет особое значение, уверен секретарь регионального отделения партии Дмитрий Азаров: "Мы вновь живем и трудимся под лозунгом "Все для фронта, все для Победы". Мы обеспечиваем опережающее развитие Самарской области, а значит, делаем все, чтобы быть надежным тылом для страны, для героев-защитников. Сегодня, как и во время Великой Отечественной войны, ритмично и мощно бьется сердце трудовой Самарской области. И каждый удар этого сердца приближает нашу Победу".
Напомним, что стела "Город трудовой доблести" появилась в Самаре на Аллее трудовой славы в 2021 году ис тала по-настоящему знаковым местом, олицетворяющим подвиг "запасной столицы". Почетное звание "Город трудовой доблести" присвоено Самаре 2 июля 2020 г. Указом президента РФ Владимира Путина. Партия "Единая Россия" и в Самаре, и в других городах — претендентах организовала массовый сбор подписей. Более полумиллиона жителей Самары выступили за присвоение городу этого высокого и почетного звания — Город трудовой доблести.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.