В преддверии Дня Победы в Самарской области состоялся II международный антифашистский форум "Гитары в строю" - мероприятия форума проходили в регионе со 2 по 5 мая.
В мероприятиях форума участвовало огромное количество людей, в числе которых были участники и ветераны СВО, их семьи, активные и неравнодушные жители, истинные патриоты России. Сотни тысяч человек смотрели онлайн-трансляции событий форума.
Самарская область вновь стала центром патриотического движения, центром борьбы с нацизмом, отметил депутат Госдумы Леонид Симановский.
"Поддержать Россию в этой борьбе приехали музыканты, общественные деятели, журналисты, политологи из разных стран мира: Италии, Великобритании, Шотландии, Китая, Черногории, Сербии, Колумбии. Несмотря на то что многие из них подверглись критике и осуждению у себя на родине, для них было важно выразить свою гражданскую позицию, свою солидарность России. Это было по-настоящему масштабное событие, которое объединило людей. Сегодня, когда наша страна делает все, чтобы искоренить нацизм, обеспечить суверенитет и безопасность своих жителей, сложно переоценить значение таких событий, которые объединяют неравнодушных людей из разных стран. И не случайно Самарская область вновь взяла на себя смелость в проведении таких акций. Безусловно, "Гитары в строю" вносят свой вклад в борьбу с нацизмом", - выразил уверенность Леонид Симановский.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.