Информационные технологии сегодня считаются основополагающим фактором успеха для многих компаний. Использование на практике результативных технологий и цифровых решений требует привлечения опытных кадров. Важную роль в формировании штата играет профессиональный рекрутинг в сфере ИТ. Конкуренция в этом сегменте достаточно высокая. Рекрутинг позволяет соискателям экономить время и трудовые ресурсы, но при этом быстро находить сотрудников с нужными навыками и квалификацией. Наличие таких кадров позволяет масштабировать бизнес, успешно реализовывать проекты, выходить на международные рынки.
Для закрытия вакансий работодатели могут пойти несколькими путями:
- самостоятельный поиск персонала;
- рекрутинг;
- аутсорсинг.
В первом случае нужно увеличить нагрузку на штатных сотрудников или сформировать отдельную рабочую группу, которая будет проводить собеседования, размещать запросы, отслеживать отклики. Это трудоемкая работа. Не всегда можно закрыть вакансию быстро. Иногда не получается найти сотрудника с нужными навыками. На второй план постепенно отходит аутсорсинг, так как требования рынка меняются. Все большее количество крупных предприятий и небольших компаний локального рынка обращаются к услугам рекрутинг. Это способ быстро закрыть вакансии, подобрав сотрудников, соответствующих всем запросам.
Услуги профессионального рекрутинга в сфере ИТ в Беларуси
Если вас интересует рекрутинг фронтенд-разработчиков в Беларуси или других специалистов в области ИТ, то обратиться за помощью стоит в компанию Recruitment.by. Она работает в этом направлении более 10 лет. В штате компании опытные рекрутеры, которые проводят поиск с учетом требований заказчика, выполняя комплексный и детальный анализ. За каждым заказчиком закрепляется личный менеджер, который гарантирует всестороннюю информационную поддержку.
Профессиональный поиск идеальных кандидатов начинается с составления детального технического задания. После согласования деталей поиск кандидатов предварительно ведется по базе компании. Если вакансия не закрывается, то поиск продолжается по доступным и проверенным ресурсам. Компания активно работает с LinkedIn. Ее сотрудники отслеживают новости и изменения на рынке информационных технологий, что позволяет им оперативно и качественно решать задачи любой сложности.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Супер
Содержательная статья талантливого журналиста.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.