13 июня подведены итоги второго конкурса 2024 г. Фонда президентских грантов. Поддержку в Самарской области получили 39 проектов на сумму 95 355 701,18 руб. из 18 муниципальных образований.
Всего за 2024 год поддержку от Фонда получили на сумму 271 090 158,84 руб. (3 место по РФ) 99 проектов (4 место по РФ).
Кроме того, 7 организаций получили поддержку своих проектов и в первом и во втором конкурсе 2024 года. А 18 организаций из 92, кто получил поддержку фонда в 2024 году по Самарской области, впервые стали победителями конкурсов ФПГ.
С 2022 года Самарская область занимает 3 место по России, после Москвы и Санкт-Петербурга, по выделяемым средствам Фондом президентских грантов. А по одобренным проектам не опускалась ниже 4 места, заняв в прошлом году 3 место.
Напомним, что в регионе создан Ресурсный центр общественных инициатив Самарской области, где на регулярной основе проходят обучающие тренинги. Здесь помогают грамотно оформить заявку, доработать проект, оказывают консультационную и организационную поддержку.
В результате системной работы Самарская область стабильно удерживает 3 место в России по количеству победителей конкурсов Фонда президентских грантов. Лидирующие позиции регион занимает и по проектам, поддержанным Президентским фондом культурных инициатив.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.