На заседании комитета по образованию и науке Самарской губернской думы в очередной раз был поднят вопрос обеспечения жителей области местами в детских садах. Депутаты решили подключить к решению проблемы очередей в дошкольные образовательные учреждения (ДОУ) бизнес-структуры.
Рассмотрение этого вопроса инициировали депутаты Сызранской городской думы: в третьем по величине городе губернии в очереди в дошкольные образовательные учреждения стоит более 7 тыс. детей. Чтобы удовлетворить спрос сызранцев на общественное дошкольное образование, необходимо построить еще 30 ДОУ. Муниципальные власти сами не в состоянии решить вопрос оформления ребенка в детский сад. Федеральная же программа поддержки ДОУ предусматривает выделение всего 1,5 млрд рублей на всю Россию. Этих средств для решения вопроса недостаточно. Поэтому депутаты губдумы разрабатывают проект обращения к региональным властям с просьбой принять областную целевую программу, предусматривающую строительство и реконструкцию детских садов на территории губернии.
Проект программы на 2011-2020 годы уже был разработан областным министерством экономического развития, инвестиций и торговли. Она предусматривает предоставление субсидий из областного бюджета на условиях софинансирования. Но при планировании областного бюджета на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов проект целевой программы из-за бюджетного дефицита утвержден не был.
Депутаты губернской думы уверены, что необходимо возобновить эту программу. «Обновлением документа мы попросили заняться министерство образования и науки Самарской области, - пояснил председатель комитета по образованию и науке Владимир Милюткин. - После того, как она заработает, можно будет говорить о дополнительном финансировании и из федерального бюджета».
Во время обсуждения был найдет и альтернативный путь решения наболевшей проблемы. Та же сызранская администрация уже не раз заявляла, что ряд коммерческих предприятий города готовы финансировать строительство или реконструкцию зданий дошкольных образовательных учреждений, однако при условии предоставления мест в этих садах детям сотрудников. Однако прокуратура отмечает, что такое квотирование в государственном учреждении незаконно.
Парламентарии предложили использовать опыт Перми для выхода из этой ситуации. «Любое предприятие вправе построить детский сад, отвечающий аккредитационным и лицензионным показателям, - рассказал Милюткин. - Такому детскому саду будет присвоен статус негосударственного. Тогда распоряжаться этим детским садом сможет тот, кто его строил. Но сейчас у нас нет закона о финансировании таких детских садов».
Недавно был принят областной закон о финансировании негосударственных образовательных учреждений за счет средств бюджетов различных уровней. Депутаты губернской думы планируют разработать подобный законопроект и для финансирования детских садов в Самарской области. Владимир Милюткин высказал уверенность, что работа над законопроектом будет завершена через три месяца.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.