Во вторник, 25 июня, на заседании губернской думы врио главы региона Самарской области Вячеслав Федорищев озвучил кадровые изменения в правительстве. Он представил своих заместителей по ключевым направлениям работы.
Экс-министр экономического развития Тульской области Антон Емельяненко получил пост врио вице-губернатора Самарской области. Он будет курировать экономическое развитие и инвестиции, промышленность и торговлю, сельское хозяйство и продовольствие, сферы туризма и науки.
"Антон Андреевич - квалифицированный специалист. Я уверен, что задачи, поставленные по развитию экономики, мы совместно будем выполнять", - отметил врио губернатора.
Администрацию губернатора (тоже с приставкой врио) возглавил Вячеслав Романов. Ранее он был министром промышленности и торговли Тульской области.
"В индустриальном регионе нельзя переоценить роль всех компетенций, которые необходимы для содействия предприятиям. Главное - у Вячеслава Михайловича системный подход ко всем вопросам. Администрация губернатора Самарской области - это не технический офис, а орган, который будет помогать нам вместе с вами решать стоящие задачи. Уверен, что у него получится организовать правильное взаимодействие с законодательным собранием, с муниципальными структурами", - сказал Вячеслав Федорищев.
Врио заместителя председателя правительства Самарской области Александр Фетисов перейдет на пост врио главы департамента внутренней политики.
"Александр Борисович на всех направлениях работы проявил себя очень эффективным специалистом, руководителем. Его знают, ему доверяют. Очень важно, что ему предстоит большой пласт работы, связанный с внутренней политикой, с организацией взаимодействия с муниципалитетами", - считает глава региона.
По словам врио губернатора, работа по формированию команды правительства Самарской области будет продолжена:
"Многие направления будут усилены специалистами, которые сейчас занимают различные должности в наших министерствах. Мы смотрим на своих талантливых сотрудников, которые из года в год доказывают свой профессионализм, приверженность делу и эффективность".
При этом по поручению врио губернатора была перезапущена программа по формированию кадрового резерва из числа жителей региона.
"Мы не просто собираем резюме, а начинаем работать с жителями, которые предлагают свои идеи. Привлекая сильные федеральные институты, будем каждому, кто хотел бы работать в большой команде, предоставлять возможность себя реализовать в правительстве Самарской области, экспертном или общественном совете, помощником. Это наше общее дело", - подчеркнул Вячеслав Федорищев.
Каждый житель Самарской области может заполнить анкету, предложив свой проект, высказав идеи и предложения по развитию региона.
"Это реальная возможность попасть в мою команду и быть полезным Самарской земле. Жду профессионалов во всех важных для развития региона сферах", - отметил врио губернатора.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.