Спрос на вакансии «синих воротничков» в энергетике вырастет до миллиона

Требуются инженеры и рабочие

«Синие воротнички», а по-нашему, рабочий класс, снова востребованы. Вот и директор департамента занятости населения и трудовой миграции министерства труда и социальной защиты РФ Михаил Кирсанов рассказал недавно ТАСС, что технические профессии будут более востребованы, чем обычно.

По мнению экспертов Минтруда, через пять лет в России потребность в руководителях более чем на полмиллиона человек сократится , зато на полтора миллиона вырастет спрос на специалистов высшей квалификации и еще на миллион увеличится спрос на специалистов средней квалификации, тех самых «синих воротничков».

Этот тренд уже учитывают абитуриенты в поиске ответов на вопросы «куда пойти учиться?» и «кем быть?». Студенты-старшекурсники технических направлений обучения внимательно изучают сайты вакансий и сферы, где потребность в рабочей силе растет. Одной из сфер является энергетическая, где наиболее часто запрашивается «опыт проектирования и обслуживания тепломеханического оборудования котельных, тепловых пунктов, насосных, тепловых сетей, систем управления охраной труда и промышленной безопасностью».

Традиционно широк выбор вакансий Газпрома, где рабочие и инженеры востребованы на всех уровнях производства, от добычи газа до его транспортировки и переработки. Операторы и техники структур Газпрома, не говоря уже об инженерах, должны обладать высокой квалификацией и быть готовыми к работе в сложных условиях, навыками работы с современными программами для проектирования энергетических объектов и управления ими, иметь опыт в реализации крупных проектов.

Не менее востребованы вакансии энергетики, связанные с обеспечением промышленной безопасности. Инженеры по безопасности должны не только проектировать и обслуживать сложные системы защиты, но и быть готовы к оперативному реагированию при чрезвычайных ситуациях.

На крупных предприятиях требования к опыту работы высоки, но есть предприятия, где берут сметчиков, проектировщиков, инженеров производственно-технического отдела (инженеры ПТО) и без опыта, но при наличии хороших базовых знаний по специальности, умений и навыков работы со специализированными расчетными программами, прежде всего - AutoCad.

На предприятиях энергетики, нефтегазового комплекса высок спрос на квалифицированных рабочих (электрогазосварщики, слесари-механосборщики, монтажники металлических и железобетонных конструкций, электромонтажники, слесари КИПиА, механизаторы на трактора и водители кранов). И в этом случае наличие опыта желательно, но некритично.

- Если у молодого специалиста есть требуемые компетенции, но нет опыта, предприятие должно помочь этот опыт получить, - считает Виталий Абильсафимов, директор саратовской компании «ЭНЕРГЕТИК-92», одним из долгосрочных проектов которой является строительство котельной 214 МВт и инженерных сетей большой застройки города Новый Уренгой. - У нас крупные проекты по строительству технически сложных объектов и крупные заказчики, есть инженерные и рабочие вакансии. В ООО «ЭНЕРГЕТИК-92» открыты вакансии сметчиков, инженеров-проектировщиков, монтажников. Мы готовы принимать на работу не только выпускников, но и студентов старших курсов технических вузов, строительных и технических колледжей. С первых дней охватываем их системой наставничества со стороны опытных высококвалифицированных специалистов. Мы лояльно относимся к обучению работников в учебных заведениях, даем возможность пройти обучение за счет компании на дополнительных курсах. Это одна из причин высокой лояльности работников к работодателю, трудовой стаж части работников в ООО «ЭНЕРГЕТИК-92» составляет до 10 и более лет.

Вакансии сметчиков

Работа сметчика в строительстве заключается в расчёте затрат на строительно-монтажные работы, оценке рисков и составлении сметной документации. Специалист учитывает специфику объекта капитального строительства, проверяет обоснованность расчетов и участвует в согласовании договоров подряда.

Работа сметчика в энергетике, например, в строительстве котельных заключается в расчёте стоимости работ и материалов, необходимых для создания котельной, а также затрат на проведение коммуникаций и благоустройство территории после завершения строительства.

Сметчик работает с чертежами, изучает нормативы и методики составления смет и использует специальные программы для автоматизации процесса.

Вакансии инженеров-проектировщиков

Работа инженера-проектировщика газовых котельных заключается в разработке проектной и рабочей документации, расчётах тепловой схемы котельной, выполнении гидравлических расчётов, подборе оборудования и 3D-моделировании.

Какие требования предъявляется к инженерам проектировщикам?

Высшее образование, опыт работы проектирования котельных и индивидуальных тепловых пунктов в 3D формате, знание расчетных программ (теплотехнический, гидравлический подбор оборудования); высокое качество работы, ответственность, оперативность, аккуратность и творческий подход. Уверенный пользователь ПК, знание программ AutoCAD 3D. В ООО «ЭНЕРГЕТИК-92» можно обсудить удаленную работу, временное оформление (договор услуг, подряда). Приглашаются самозанятые, индивидуальные предприниматели.

Достойные зарплаты

Какими зарплатами привлекают «белых» (инженеров) и «синих» (техников, рабочих) воротничков компании энергетической и нефтегазовой сферы?

По информации рекрутингового сервиса hh.ru, сотни работодателей готовы платить квалифицированным претендентам по 340-500 тысяч рублей в месяц и выше. В нефтегазовом секторе в районах Крайнего Севера оклады достигают 600 тысяч рублей на руки. Средняя зарплата сварщика по стране на январь 2024 года составляла 108 тысяч рублей.

Лидером 2023 года по количеству вакансий с высокими зарплатами стала строительная сфера. Здесь 16,7 тыс. вакансий, это на 41% больше, чем год назад.

К слову, в пресловутой ИТ-сфере все не так красиво, как это представляется порой в медиа-пространстве.

Рост заработных плат IT-специалистов, связанный с уходом различных зарубежных IT-компаний с российского рынка и релокацией части сотрудников из России, можно считать завершенным. С одной стороны, зарплаты IT-специалистов уровня Senior в 2024 году могут составить минимум 500 тыс. рублей, уровня Lead - минимум 800 тыс. рублей, как рассказала на исходе 2023 года корреспонденту ТАСС эксперт по стратегическому управлению человеческим капиталом, Executive search и управлению персоналом в условиях цифровой трансформации бизнеса Катерина Казакова. С другой стороны, ограничен как спрос на этих специалистов, так и их число.

А вот строительство технически сложных объектов, расширение объектов нефтегазовой и энергетической сферы продолжается. В Саратовской области, например, растут темпы проектирования и строительства котельных для ПАО «Т Плюс», газопроводов высокого давления, системы загазованности паров нефтепродуктов и аварийной вентиляции насосных станций и резервуаров ПАО “Саратовский нефтеперабатывающий завод”.

С чего начать путь к высоким заработкам?

- Нужно сделать правильный выбор профессии, - считает директор ООО «ЭНЕРГЕТИК-92» Виталий Абильсафимов. - Спрос на профессии в технической сфере будет только расти. Приемная кампания в технические вузы и колледжи продолжается, абитуриентов приглашают на очно-заочные отделения вузов, где оплата за обучение ниже, чем на очной форме, зато можно совмещать учебу и работу. А у нынешних выпускников вузов и колледжей есть отличная возможность уже сейчас трудоустроиться, в том числе в компании по строительству объектов энергетики, где их ждут.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Анатолий Илларионов 14 мая 2026 04:40 По Московскому шоссе хотят пустить трамваи

Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.

Юрий Пестриков 24 апреля 2026 08:41 Самарский школьник покажет проект робота с машинным зрением на всероссийском конкурсе инноваций

... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...

Алена Казакова 22 апреля 2026 12:45 Пожилого водителя такси избил самарский "байкер"

Кошмар :-( В каком мире мы теперь живем... А наши правоохранители быстро реагируют только на определенный вид инцидентов. Здоровья мужчине и пусть справедливость восторжествует!

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1