Предприниматели и инвесторы Самарской области теперь могут направлять свои обращения на единый ресурс для бизнеса, созданный на базе платформы "Решаем вместе".
Возможность подачи обращений заработала на сайте интернет-приемной губернатора Самарской области, официальных сайтах всех органов исполнительной власти, институтов развития предпринимательства и муниципальных образований региона.
Создать единое окно для оперативного рассмотрения и решения вопросов, связанных с ведением бизнеса, поручил глава региона Вячеслав Федорищев.
Чтобы направить обращение, достаточно зайти на любой официальный сайт региона, кликнуть на баннер "Вопросы по ведению бизнеса", авторизоваться через личный кабинет на Госуслугах (для юридических лиц - через личный кабинет на Госуслугах организации) и заполнить специальную форму. В ней нужно описать суть обращения, проблемы или предложения, при необходимости приложить файлы, выбрать нужную категорию.
Направить обращение можно по адресу vopros.samregion.ru.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.