В "КонсультантПлюс" рассказали, что делать, если вместо китайского оборудования поставили японское

Компания "КонсультантПлюс" рассказала о деле, которое связано с конфликтом поставщика и покупателя оборудования.

Стороны заключили договор поставки оборудования. Покупатель заплатил по счету и получил свой товар. Спустя несколько дней поставщик спохватился, обнаружив, что вместо китайского оборудования поставил японское - в четыре раза дороже. На складе произошла пересортица. Представитель поставщика отправилась на объект к покупателю, чтобы забрать японское оборудование. Но выяснилось, что оборудование введено в эксплуатацию и активно используется. Поскольку забрать товар теперь не получится, значит, нужно взыскать с покупателя разницу в стоимости между оплаченным и поставленным товарами. Полюбовно и претензионно решить вопрос не удалось, пришлось поставщику обратиться в суд.

В суде он заявил, что покупатель должен был, заметив несоответствие поставленного товара, уведомить продавца, направить претензию, принять несоответствующий товар на ответственное хранение, в конце концов. Но вместо этого стал пользоваться эксклюзивным японским оборудованием. И поскольку своими действиями покупатель фактически принял более дорогой товар - пусть оплатит разницу.

Суд сравнил оба оборудования и сказал, что визуально разтличий между ними нет. Видимо, поэтому покупатель не увидел разницы при приемке. Это объясняет отсутствие претензий с его стороны. Сопроводительную техническую документацию к товару поставщик не приложил, указаний на страну происхождения сам товар также не содержит. В УПД на поставленный товар было четко указано, что покупателю поставлено именно китайское оборудование. Покупатель понятия не имел об ошибке, пока ему не позвонил представитель поставщика. И с какой стати взыскивать с покупателя разницу в стоимости товаров, если договор на поставку японского оборудования заключен не был? Требовать переподписать УПД поставщик не имеет права. Вины покупателя и недобросовестности мы не увидели, а значит, пусть пользуется японским оборудованием в свое удовольствие.

Комментарий юриста: В данном случае поставщик был вправе требовать от покупателя возврат японского оборудования либо средства за невозвращенный товар. Ну и, по-хорошему, нужно было допоставить китайское оборудование. В ст. 468 ГК РФ говорится, что если покупатель не отказался от товаров, ассортимент которых не соответствует договору, он обязан их оплатить по цене, согласованной с продавцом. Так что взыскивать разницу не стоило. Результат недоразумения - потерянные время и деньги (374000 рублей).

При подготовке консультаций использованы материалы СПС КонсультантПлюс

Компания КонсалтикаПлюс - официальный дистрибьютор СПС КонсультантПлюс с 2001 года.

Читайте другие полезные материалы на сайте consaltika.ru

Не ждите ошибок, консультируйтесь у профессионалов.

Реклама ООО "КонсалтикаПлюс", подробнее на сайте: https://consaltika.ru

Erid: 2VSb5yxTo5a
г. Самара, ОГРН 1146311005598, ИНН 6311154276
В соответствии с пунктом 16 статьи 18.1 ФЗ "О рекламе": https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_58968/092e570d75c4cbeaba90b9e7274c408f331aaeeb/

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Юрий Пестриков 16 июля 2025 20:38 "Какие ещё 23 этажа?!": самарцы — о строительстве высотки напротив диагностического центра

... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.

Аркадий Галицын 08 июля 2025 13:22 В Самаре возобновили отбор площадок под комплексное развитие территорий

Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6