Названы дата и время общего собрания Клуба директоров Самарской области (КД СО). Оно состоится 11 октября в 15:00. На заседание приглашен губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.
На повестке дня - обсуждение организационных решений по конкурсу "Инновационные лидеры Самарской области" и возможности создания на КДСО "Инновационно-промышленного кластера". Запланированы выступления победителей конкурса 2024 года: руководителей АО "Медицинская компания ИДК", АО "Самарский завод электромонтажных изделий" и фабрики БЕТЭМА.
В 15:00 начнется мастер-класс ведущего в РФ спикера по проблемам экономики и управления, управляющего партнера экспертной группы "Академ Консалтинг" Евгения Зайцева. Тема его выступления - "Актуальные аспекты управления рисками на корпоративном, стратегическом и тактическом уровне".
В 17:00 состоится пленарная часть общего собрания, прозвучат доклады президента, председателя Совета и исполнительного директора КД СО, а также будет избран новый состав Совета КД СО и президент КД СО.
Общее собрание КД СО состоится по адресу: Самара, улица Молодогвардейская, 151, Грушинский зал. Регистрация по ссылке.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.