Компания "Транспорт будущего Самара" стала партнером всероссийского дня бега "Кросс нации". Он прошел в Тольятти в минувшую субботу, 21 сентября, на стадионе "Торпедо".
"Кросс нации" — самое массовое спортивное мероприятие в России, которое проводится с 2004 года одновременно более чем в ста городах страны. Основная цель события — это пропаганда здорового образа жизни и привлечение граждан к занятиям физической культурой.
В программе соревнований прошли старты патриотического забега с участием воспитанников спортивных школ и старт спортсменов-ветеранов. В забегах приняли участие дети с ограниченными возможностями здоровья, спортивные клубы, команды школ, вузов, ссузов, предприятий города. Массовый забег прошел на дистанции 1000 метров, личные соревнования — на дистанциях 1000, 4000, 6000, 8000 и 1200 метров. Всего в "Кроссе нации" в Тольятти приняли участие более двух тысяч человек.
Компания "Транспорт будущего Самара" стала партнером большого спортивного праздника. Около ста подарочных спортивных наборов от компании ТБС вручил участникам беговых состязаний руководитель научно-производственного центра (НПЦ) Константин Яшин. Он тоже принял участие в "Кроссе нации" в составе команды "Транспорт будущего Самара" — сотрудники предприятия пробежали кросс длиной в 1000 метров.
— Компания поддерживает инициативу сотрудников, которые стремятся участвовать в спортивных мероприятиях, предприятие заботится о здоровье и благополучии работников, это один из основных принципов работы "Транспорт будущего Самара" и НПЦ. Это способствует позитивной атмосфере внутри коллектива. "Кросс нации" — крупное спортивное событие, которое дает возможность почувствовать себя частью многонациональной спортивной страны и просто хороший способ с пользой провести время, укрепить здоровье. "Транспорт будущего Самара" стала партнером мероприятия, предоставив участникам полезные спортивные подарки. Надеемся, это будет способствовать здоровому образу жизни участников, — прокомментировал Константин Яшин.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...