С 6 по 8 ноября 2024 года в Поволжском государственном университете телекоммуникаций и информатики (ПГУТИ) пройдет VII Научный форум, посвященный актуальным вопросам телекоммуникаций.
Форум организован при поддержке:
- Поволжского государственного университета телекоммуникаций и информатики;
- Казанского национального исследовательского технического университета им. А.Н.Туполева (КАИ);
- Уфимского университета науки и технологий;
- Департамента информационных технологий и связи Самарской области.
Основная цель форума - освещение результатов научных исследований, проводимых под руководством ведущих ученых, а также содействие обмену опытом и развитию международного сотрудничества.
В рамках форума пройдут три международные конференции:
- XXVI Международная научно-техническая конференция "Проблемы техники и технологий телекоммуникаций" (ПТиТТ-2024);
- XXII Международная научно-техническая конференция "Оптические технологии в телекоммуникациях" (ОТТ-2024);
- XXI Международная научно-техническая конференция "Физика и технические приложения волновых процессов" (ФиТПВП-2024).
На пленарном заседании выступят эксперты ведущих предприятий и вузов России.
В рамках форума пройдет выставка, где участники смогут ознакомиться с отечественными достижениями в области инфокоммуникационных технологий.
По завершение форума будут опубликованы сборники трудов конференций, индексируемые в РИНЦ, а также лучшие доклады в ведущих научных журналах.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?