Сергей Жуков, Агата Муцениеце, Ника Жукова, Ваня Дмитриенко и многие другие участники проекта рассказали о закадровых секретах и съемках двух сезонов музыкального подросткового драмеди "Плакса" (16+), которые доступны в онлайн-кинотеатре Wink.ru (совместное предприятие "Ростелекома" и НМГ). 19 декабря 2024 года состоится премьера фильма о фильме, в котором можно узнать интересные детали, как из школьного клипа вырос целый сериал и почему тема буллинга стала ключевой в первом сезоне.
В фильме о создании двух сезонов молодежного хита также расскажут креативный продюсер проекта Вадим Бакунев, режиссер-постановщик Андрей Силкин, актеры Диана Енакаева, Афина Лукиди и Адам Кумаев.
Сергей Жуков, шоураннер и генеральный продюсер сериала:
"Сериал "Плакса" появился очень вовремя — и это видно по обратной связи, которую мы получаем в сотнях тысяч комментариев, мы почувствовали настоящую народную любовь. Тема школьного буллинга, травли подростка, поднятая в первом сезоне, выстрелила так, что услышала вся страна: это обсуждалось в каждой школе, учителя поднимали этот вопрос на своих собраниях. Мне как отцу важна обратная связь от родителей, которые говорят, что получили пример для разговора с детьми, что правильно, а что неправильно в их поведении. Огромное спасибо всем, кто поверил в наш проект и уже ждёт третий сезон".
Агата Муцениеце, актриса:
"Все подростки в той или иной мере сталкиваются с буллингом, я не была исключением. Мне было около 12-13 лет, когда одна компания старшеклассниц полюбила что-то мне крикнуть вслед, посмеяться над моей одеждой. Но я не постеснялась жаловаться, и они от меня отстали, сказали что я ябеда".
Первый сезон "Плаксы" вышел в сентябре 2023 года. Проект собрал более 70 миллионов просмотров в онлайн-кинотеатре Wink.ru и эфире телеканала СТС. Второй сезон сериала вышел в этом году 9 декабря и занял первую строчку в рейтинге "Кинопоиск Pro" за премьерную неделю.
Два сезона сильно отличаются друг от друга, но их объединяют общие герои и обилие музыкального материала, написанного специально для проекта. В первом сезоне сериала можно услышать и увидеть 12 песен с клипами, а во второй части — 15 видеоклипов, а композиций еще больше. Главное отличие между сезонами — трансформация характера заглавной героини: Маша становится антагонистом по отношению к себе прежней.
Ника Жукова, исполнительница главной роли:
"Второй сезон начинается с того, что Маша с группой едет на долгожданный конкурс в Москву. Всё вроде бы должно быть хорошо, но тут у моей любимой Машки сносит крышу. В первый же день мы выступаем с Бастой, и он даже приглашает мою героиню записать с ним совместный хит".
В поддержку тех, кто пережил травматичный опыт буллинга, онлайн-кинотеатр Wink.ru, НМГ и СТС запустили социальный проект янеплакса.рф. В настоящий момент сайт посетили уже более 70 тысяч человек. Также был запущен подкаст "Честно о буллинге" с ведущей Алиной Луну — автором сценария "Плаксы".
Все материалы — копирайт онлайн-кинотеатра Wink.ru.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.