С 5 по 6 февраля в московском "Крокус Экспо" пройдет Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации НАИС. Это мероприятие станет самым масштабным за всю историю выставки, демонстрируя новейшие отечественные технологии и оборудование для модернизации аэропортов.
На выставке будет представлена модификация дрона С-80 для агропромышленности самарской компании "Транспорт будущего". Дрон предназначен для точечного внесения удобрений и средств защиты растений, обладает полезной нагрузкой 40 кг и способен обрабатывать до 18 га/час. Это - первая серийная модель БАС в стране, получившая сертификат типа. Дрон сможет доставлять грузы до 20 кг на расстояние до 15 км. С-80 будет применяться и в других направлениях бизнеса - в частности, в доставке на короткие и средние расстояния.
Напомним, модификация дрона С-80 была представлена президенту России Владимиру Путину в ходе рабочего визита в Самарскую область 28 января. Владимир Путин посетил научно-производственный центр беспилотных авиационных систем "Самара", который расположен на территории компании "Транспорт будущего". Глава государства ознакомился с работой производственных площадок центра, созданного в рамках реализации национального проекта "Беспилотные авиационные системы".
В Самарском регионе центр служит основой кластера беспилотной авиации. Здесь создается экосистема БАС полного цикла - от идеи до вывода на рынок.
Глава региона Вячеслав Федорищев отметил, что Самарская область делает ставку на беспилотные системы.
"Мы собрали всех производителей БПЛА России и пригласили их в наш научно-производственный центр. Там работает уже более 50 резидентов по всему циклу: комплектующие, ПО, диджитал-решения, гражданское ПО. В течение года Самарская область станет крупнейшим производителем беспилотников в стране по технологии полного цикла", - подчеркнул Вячеслав Федорищев.
Участие в выставке НАИС предоставит самарским специалистам уникальную возможность познакомиться с инновациями в отрасли со всей России и представить свои предложения.
НАИС уже 12 лет объединяет под своим крылом тысячи представителей авиапредприятий с регуляторами отрасли, научными институтами, разработчиками и компаниями-поставщиками. Выставка проходит при поддержке и участии Министерства транспорта РФ, Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), Ространсмодернизации, Ространснадздора и Межгосударственного авиационного комитета.
На площадке НАИС пройдут торжественные награждения и мероприятия для специалистов в рамках программы.
5 февраля десятки первых лиц авиапредприятий примут участие в церемонии награждения двух ключевых отраслевых премий страны: "Воздушные ворота России" и RUSky Awards для лучших аэропортов и авиаперевозчиков. Среди других важных мероприятий этого дня - торжественное открытие и обход выставки с участием представителей госорганов и ведущих федеральных СМИ.
День 6 февраля станет на NAIS официальным Днем беспилотной авиации, где в рамках деловой программы будут обсуждаться ключевые темы развития БАС - инфраструктура, технологии и сертификация, а также вопросы антидроновой защиты инфраструктурных объектов.
Специалистов ждут десятки часов новой информации и знаний на деловой программе выставки с участием представителей авиационных властей, авиапредприятий, научных институтов, разработчиков и поставщиков решений.
В дни НАИС пройдут церемонии награждения победителей Конкурса научно-исследовательских работ курсантов и молодых ученых учебных заведений гражданской авиации, победителей творческого конкурса фотографий "Моя авиация", отличившихся студентов вузов ГА памятными подарками от организаторов.
Также впервые на выставке организовано пространство "Ярмарка вакансий" от участников НАИС. Здесь компании заявляют о кадровом потенциале своего предприятия, анонсируют открытые вакансии для специалистов с опытом и стажировки для выпускников.
Последние комментарии
Самое дешевое и простое строительство нужно добавлять всегда. Мягкие грунты, мелкое заложение. Ни как в Екатеринбурге каком-нибудь. Или в Питере. В Самаре низкая себестоимость, технологическая простота.
Таких плохих дорог никогда не было. Во дворах только на танке можно передвигаться! Во дворах можно сказать что дорог уже НЕТ. Есть частичное асфальтовое покрытие между ямами! Это разруха!
В каждом приличном, крупном городе есть свой "сити" - с группой знаковых небоскребов... И, только, в Самаре - опять, ничего нельзя ... Очень грустно
Проверку на вредное воздействие электромагнитного излучения провели,конечно же?заодно и рамки,которыми облучают по несколько раз в день проверили?роспотребпозор принял?
Где парки? Опять назовут сквер, созданный в советском времени, именем Азарова, Ливанского, Хинштейна.