МТС цифровая экосистема сообщает о расширении сети 4G в Шигонском районе Самарской области. Устойчивая голосовая связь и высокоскоростной мобильный интернет от МТС стали доступны жителям еще нескольких населенных пунктов, где проживает порядка 2000 человек.
Новые базовые станции МТС выведены в эфир в селах Тайдаково, Луговской, Маза и на территории железнодорожной станции Бичевная. Жители этих населенных пунктов могут пользоваться мобильным интернетом и связью самого высокого качества. Новое покрытие МТС позволит жителям и гостям района всегда оставаться на связи, делиться фото и видео природных мест, а также пользоваться привычными цифровыми сервисами. С весенних месяцев Шигонский район всегда становится местом притяжения туристов со всей Самарской области и из соседних регионов. Подвальские террасы, Муранский бор, гора Светелка и усадьба Орловых-Давыдовых — главные визитные карточки Шигонского района.
Устойчивая голосовая связь и высокоскоростной мобильный интернет от МТС есть и в самом районном центре, селе Шигоны, а также в таких населенных пунктах как Усолье, Волжский Утес, Малячкино, Новодевичье, Пионерский, Суринск, Муранка, Байдеряково, Береговой, Кяхта и Подвалье. Расширенная сеть от МТС поможет местным жителям и туристам быть на связи без помех и делиться файлами на высоких скоростях.
"Мы продолжаем строить новые базовые станции и расширять покрытие сети. Большая работа в этом году нами ведется в сельских районах, где смартфон — это зачастую единственная связь с большим миром. Быстрый мобильный интернет от МТС приходит в новые деревни и поселки, чтобы сельские жители могли пользоваться тем же цифровыми сервисами, что и горожане", — отметил директор МТС в Самарской области Александр Меламед.
Последние комментарии
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!