Онлайн-кинотеатр Wink представил мультиподписку "Всё в одном", которая открывает доступ сразу к трем развлекательным сервисам. Пользователи могут смотреть фильмы, сериалы и телеканалы в онлайн-кинотеатре Wink, а также слушать музыку или аудиокниги в приложениях "Wink Музыка" и "Wink Книги".
Всего в мультиподписке Wink (совместное предприятие "Ростелекома" и НМГ) доступно более 50 тысяч фильмов и сериалов, свыше 50 миллионов музыкальных треков и больше 40 тысяч аудиокниг. Кроме того, пользователи смогут загрузить каталог видеоигр, чтобы проходить квизы на большом экране.
Стриминговые сервисы "Wink Музыка" и "Wink Книги", а также каталог игр в онлайн-кинотеатре были запущены в 2024 году. В феврале 2025-го каталог книг значительно увеличился — сейчас подписчикам доступны произведения разных жанров от ведущих российских издательств: от классики до последних новинок. Пользователи имеют возможность прослушивать и скачивать аудиокниги, получать персональные рекомендации, знакомиться с книжными подборками и добавлять заинтересовавшие произведения в избранное. При этом ознакомительные фрагменты аудиокниг доступны без оформления подписки. В "Wink Музыке" рекомендательный алгоритм "Мой поток" составит индивидуальный плейлист в соответствии с предпочтениями пользователя.
Подключить мультиподписку "Всё в одном" можно в личном кабинете на сайте Wink.ru, а также в приложениях онлайн-кинотеатра Wink и на странице wink.ru/one. Стоимость подписки — 399 рублей в месяц, при этом ее оформление позволит существенно сэкономить, так как оплата всех сервисов по отдельности обойдется в два с половиной раза дороже. Новые пользователи могут бесплатно пользоваться подпиской 30 дней.
В рекламной кампании мультиподписки "Всё в одном" приняли участие актрисы из сериалов, доступных в онлайн-кинотеатре Wink: Мила Ершова ("Неверные", "Трудные подростки"), Лиза Ищенко ("Лгунья") и Алана Чочиева ("Любовь зла").
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.