НСКВ проведет в Самаре семинар для некоммерческих организаций

В понедельник, 19 мая, на площадке Молодежного многофункционального центра Самарской области (проспект Масленникова, 37) состоится семинар "Продвижение НКО в медиапространстве".

Мероприятие организовано Национальным советом по корпоративному волонтерству (НСКВ) и управлением по взаимодействию с социально ориентированными НКО министерства внутренней политики Самарской области при поддержке информационного портала "Волга Ньюс".

Участниками семинара станут 50 представителей некоммерческих организаций региона. Своими знаниями с ними поделятся спикеры, имеющие большой опыт в продвижении некоммерческих проектов в медиасфере и общественном пространстве. Это главный редактор портала "Волга Ньюс" Александр Сидоров, руководитель направления по работе в регионах PR-департамента МТС Татьяна Выводнова, генеральный директор PR-агентства "ПРАТОН", исполнительный директор премии "Серебряный Лучник - Самара" Татьяна Мокшина.

Эксперты расскажут о принципах и специфике продвижения НКО в Интернете, о работе с социальными медиа и СМИ, о том, как сделать некоммерческие организации "видимыми" для того, чтобы их проекты получили шанс на успешную реализацию.

"В Самарской области сегодня официально зарегистрировано более 12000 некоммерческих организаций. Сегодня они фактически являются помощниками государства в решении социально значимых проблем, способствуют эффективному диалогу между властью и обществом, укрепляют гражданскую активность и ответственность. Важно, чтобы об инициативах и работе НКО знало как можно больше людей. На нашем семинаре представители некоммерческих организаций научатся пользоваться всеми инструментами для достижения этой цели", - рассказала председатель региональных представительств НСКВ в Самарской, Свердловской, Челябинской областях, Пермском крае Анастасия Беленкова.

НСКВ был создан по инициативе социально ответственных российских компаний 15 декабря 2014 года. В числе целей Совета - объединить усилия и создать возможности для распространения передовых практик корпоративного волонтерства по всей стране. Представительства НСКВ действуют в 36 регионах России, объединяя около 300 участников из более чем 30 отраслей российской экономики.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1