На полях XVI международного экономического форума "Россия - Исламский мир: KazanForum" работала команда Агентства по привлечению инвестиций Самарской области. Они представили экономический и инвестиционный потенциал региона гостям и участникам события.
Сегодня регион активно развивает международное инвестиционное сотрудничество, ориентируясь на привлечение зарубежных партнеров в ключевые секторы экономики.
Участниками форума стали представители из Китая, Индии, Египта, Ирана, Катара, ОАЭ, Турции и многих других стран. Делегация Самарской области провела серию деловых встреч с потенциальными инвесторами, представителями иностранных компаний и институтов развития. Особое внимание уделили перспективным инвестиционным нишам в сфере промышленности, агропромышленного комплекса, логистики и информационных технологий.
"Мы заинтересованы в новых инвестиционных проектах, в привлечении бизнеса из дружественных стран. И команда региона делает все, чтобы планы наших партнеров воплощались в жизнь в максимально короткие сроки. Мы развиваем инвестиционные площадки, привлекаем федеральные инструменты поддержки, развиваем инфраструктуру и сопровождаем инвестпроекты на всех этапах их реализации", - подчеркнул исполнительный директор Агентства по привлечению инвестиций Самарской области Иван Манаев.
Обратиться в Агентство по привлечению инвестиций: по тел. 8 (800)505-90-36 или на сайте.
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.