От Авито до Музея дизайна: российские производители мебели повышают планку индустрии

Авито объявил даты и старт приема заявок ежегодной премии в мебельной индустрии. В период с 3 июня по 31 августа можно подать заявку на участие и заявить о себе. Победители прошлого года не только кратно увеличили показы своих объявлений, но и получили специальный бейдж от платформы и уникальную возможность — представить свои работы на выставке Московского музея дизайна в стенах Новой Третьяковской галереи, которая начала свою работу 3 июня.

"Мебель года" — первая отраслевая премия, которая помогает отечественным производителям укреплять репутацию, а покупателям — находить и выбирать качественную мебель у локальных поставщиков. Премия объединяет производителей, дизайнеров, мастеров в области производства мебели и декора и выступает дискуссионной площадкой для бизнеса, экспертов и покупателей. Основными продавцами в сегменте новой мебели на Авито являются небольшие мебельные производства, а более 50% из них занимаются производством мебели на заказ. Это хороший старт для небольших и молодых компаний, семейных предприятий или столпов индустрии.

"Экспозиция товаров победителей премии в экспозиции Московского музея дизайна в стенах Третьяковской галереи — это лучшее доказательство того, что мы все делаем правильно. Авито является одной из крупнейших мебельных площадок, более 22 млн человек ежемесячно ищут для себя предметы мебели и интерьера на Авито, а количество объявлений в разделе превышает 25 млн. Благодаря премии мы помогаем обеим сторонам построить доверительный диалог на долгие годы вперед, чтобы покупателям было легко находить и выбирать качественную мебель отечественных производителей, а производителям — удерживать и повышать стандарты качества, получать признание и престиж", — комментирует Никита Ткачёв, руководитель категории Мебель и Интерьер на Авито.

В прошлом году на премию было подано почти 3 тыс. заявок, а победителями различных номинаций стали 37 компаний-производителей мебели. Именно они получили возможность представить свои работы в Московском музее дизайна в стенах Новой Третьяковской галереи в рамках выставки "Российский дизайн 1915-2025" — путеводителя по стилям и концепциям отечественного дизайна — от революционных идей авангарда до современных трендов.

"Для меня Авито — это площадка для поиска новых уникальных вещей, редких и коллекционных экспонатов, собственно, как для многих музейных сотрудников и коллекционеров со всего мира. Особенно приятно, что с недавнего времени на площадку стали выходить современные дизайн бюро и производители мебели. Такие проекты плодотворно влияют на развитие дизайн сообщества и в целом на индустрию дизайна в России.   

Как хорошо, что все больше инициатив появляется на стыке креатива и дизайна, которые становятся доступными для всех. Победителей конкурса "Авито мебель" можно будет увидеть в экспозиции Московского музея дизайна "110 | Российский дизайн 1915-2025", — поделилась Александра Санькова, директор Московского музея дизайна.

Участие в премии

К участию в Премии допускаются предметы мебели, изготовленные хотя бы в единичном экземпляре, за последние три года (в период с 1 июня 2022 года по 1 июня 2025 года).

Подать заявку можно в одну из 6 категорий и 17 номинаций: "Мебель для гостиной и спальни", "Кухни и обеденная зона", "Детская мебель", "Мебель для общественных и уличных пространств", "Декор/интерьер" и "Признание Авито".

Старт премии "Мебель года" был объявлен на вернисаже летнего обновления экспозиции Московского музея дизайна и вместе с тем появилась возможность подать заявку на участие на сайте, начиная с 3 июня. Имена победителей объявят на торжественной церемонии награждения в ноябре. Победители получат заслуженное признание в сообществе производителей и бейдж победителя премии "Мебель года" 2025 на платформе Авито.

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6